レガシィツーリングワゴン 種類の解決方法

質問者が納得乗り心地の時点で車高調はないです。 ローダウンスプリングと新品のショックアブソーバの組み合わせがよいです。

質問者が納得選択肢が統一性がなさすぎて、一概にはいえませんが、レガシィーツリングワゴンが入っている時点でそれ以上の車の維持は無理ですよ。 がんばってもフェアレディとミニクーパーでほかは別格の維持費です。 具体的な維持費はディーラーに聞くか乗っている人に聞いてください。 そんなものは乗り方、乗る場所、乗る距離でいくらでも変わります。

質問者が納得変化はほとんど体感できませんよ。プラグコードもプラグもダイレクトについているんでコードは付いてないです。プラグ交換がいいのでは？ アーシングも各社色々なんで甲乙つけがたいですよ。ＨＫＳ、湾岸、シムス等にたりよったりです。

質問者が納得GT系はダイレクトイグニッションなのでプラグコードはありません。 低価格で体感できる部品ですと軽量クランクプーリー、ビッグスロットルかな～ 巷ではスロットコントローラーが流行ってますが、アクセルの踏み込み量に対するスロットル開度を偽装信号で変化（アクセル100％でスロット100％なのをアクセル50％でスロット100％にする、実際にはこの比率を調整できるだけの代物であり100％以上にはなりません）させるだけなので右足のアクセルコントロールで解決する為、実際のところ・・・ お金がかけれるのでしたらＥＣＵ（吊...

質問者が納得普通に乗るなら、ブースト計で充分です。色々つけたいなら、水温、油温、油圧でとりあえず良いのでは？デフィがオススメです。