BRZ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得好きな車を買うのが一番。 疲れるって、たかたか片道1時間半でしょう。 そんなもん誤差。 ＞サスペンションの硬さなどによる乗り心地や視点の低さによる疲れ方 BRZのサスはやらかいよ。 ノーマルならファミリーカーと思うくらいやらかい。 乗り心地も悪くないですよ。 ファミリーカーの様にグリップしないだけです。 視線は、低いと思ったことが無い。 BRZの前はインテRを３世代のったので、それほど変わりません。 BRZより、DC2（１８００ｃｃ）の方が、加速が良かったと思う。 で、ホイール交換から始まり地獄のパー...

質問者が納得同じ青でも印象が全然違いますね。 ラピスブルーは、落ち着いていて、 他の青や赤に比べて「派手過ぎる」なんて事もないし良いと思います。 同じ青でも、普通の青、青紫、紺では 印象がだいぶ違ってくるので、 「同じ青だから変わらないんじゃね？」と思う事は無いでしょう。 なので僕は、ラピスブルーを推奨致します。

質問者が納得url貼れず申し訳ありません。2012、2013はそれぞれ２．０％、２．３％という文献がありました。

質問者が納得ＥＴＣを一度外し（電源を切り離す）て動作確認を行いましょう。 ディーラーで取り付けたのであればディーラーの責任で問題の無いように再調整を行わせる、カーショップであれば状況を説明してチェックさせる。 ＥＴＣを取り付けたことで電気の制御関係に不具合が出たと思われます、理由は現車を確認しなければ判断できませんがバッテリーラインと他のラインを取り違えているような気がします。

質問者が納得レガシィからの使いまわしのレーシングターボエンジンです。 レガシィ時代に好成績おさめた信頼性のあるエンジンです。 >８６ターボも販売されるんですか？ JAF-GT規定は、同一メーカーならエンジンは自由ですので 市販車のエンジンと論を混ぜるべきではありません。 プリウスやCR-ZがMRとして出ますかと同じ話になるので。

質問者が納得お薦めはスバルBRZ（トヨタ86）ですね。 トヨタとスバルが共同開発した渾身の力作だと思います。 私もプライベートでドライブ用に1台欲しいですが・・・ そして何より女性が乗ってもカッコイイ、素敵な女性が一層素敵に見える(#^.^#) まとめると人馬一体の走りも可能でインプみたいな暴力的な加速はしませんが 楽しく、気持ちよく走って後々のディーラーの対応、そして万一の下取り価格等を 考慮すればBRZか86でしょうね(^^♪ もちろん、家族を乗せる機会が多ければ広々セダンのアテンザですが。

質問者が納得了見の狭い意見どうもありがとう。 貴重なご意見、確かに承りました。 今後の製品に活かしたいと思います。

質問者が納得リアのバネを見ればわかりますけど鋼線間が狭いので伸縮時にあたって音がすることがあります。イヤならゴムシートを巻くしかありませんが純正形状でないと無理でしょう。

質問者が納得この中での車の選択となると、ＡＴとかＭＴは関係なくなっちゃうのですが（笑）、 ４番のＺにしておきます。年齢的に他の車は子供っぽすぎて受け付けません。 昔は「スポーツカーならＭＴ」「ＭＴの方が速く走れる」と言われてきましたが、 ＡＴの進化でその構図は崩れかかっています。素人が走らせる限りでは ＡＴの方が速いかもしれません。 では何故少ないながらもＭＴは存在するのか？マツダは新型アテンザで 新しいＭＴを出しますね。今更新型のＭＴ？と思います。 ＭＴはズバリ「操る楽しさ」に価値のほとんどがあると思います。 自分...