Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得スバル製の軽に乗った事がある人なら解ると思うんですが、他メーカーとは明らかに車の造りが違います。
軽と言えど妥協する事無く普通の車と同じ考えで作っています。
それが軽自動車ではスバルのみの仕様に表れています。
私の友人でR1に乗っている人がいますが、スーパーチャージャー付きなんですが、これなら山道でも不自由なくある程度のスピードでコーナーを攻める事も出来、そして燃費も１７以上いくそうです。
私も、よく代車で先代ステラに乗ることがあるんですが、流石に軽なので、中は狭い、NAだとパワーもありませんが、走りの...
4677日前view110
全般
質問者が納得典型的な低速ノックですね。
●どういう現象なのか？
燃焼室内の燃焼速度が関係しています。
ガソリンエンジンの場合，ノッキングという異常燃焼がおきるときは下記のようになっています
・空気と燃料の混合を燃焼室内に吸入
・圧縮
・点火プラグで点火し，火炎が発生
・火炎が周囲に広がっていく
・火炎の化学的な伝播速度は非常に低いので，燃焼室内のスワール（気流）に乗って，火炎が広がる
・火炎が届く前に，燃焼室の端にある混合気（これをエンドガスといいます）が周囲の熱や圧力により，勝手に発火する（これをノッキングとい...
4705日前view215
全般
質問者が納得スーパーチャージャー無しの車にスーパーチャージャーを「ポン付け」したらどうなるか・・・「ボン！」と逝きます。
マイルドチャージSC（加給圧低めの低燃費仕様）なら何とかなるかも・・・
高出力仕様のSC及びターボは、加給圧を高めるために、エンジンの圧縮圧力を下げる・・・そのためピストンヘッドが凹んだ物を使い、シリンダー壁面に特殊加工を施してます。
燃料供給でもECUは別物。
出来るもんならやってみろ！
ですね。
全て載せ換えか覚悟か車ごと買い替えが確実。
4704日前view123
全般
質問者が納得私はオートマの修理をしますが交換は絶対必要です!!そもそもオイルは一生物はまずないです。
空気に触れているので酸化するし高温低温とストップ＆ゴーと特に日本は酷使されます!! さらにCVTは金属チェーンの摩擦があるからオイルが古くなると耐えられなくなり金属どうしでケズルという状態になります。
車検ごとにデーラかオートマチック専門店で交換すればまず、こわれることはないです。 ちなみにオイルの量を少しでも間違えるとオートマは壊れるので注意が必要です!! 私からすれば整備士の資格を持って修理している素人が沢山いるの...
4756日前view363
全般
質問者が納得補足…
勿論そのつもりで書いてます。
これだけで軽自動車にしては静かになると思いますよ
軽自動車の静音ですか
それならタイヤハウスに制音材を取り付け(高価で実用性のあるもの)る、
タイヤを静粛性の高いものにする
でしょう
以上の２つが現実的で効果がありますよ
車のドアなど内材に遮音材追加しても、あまり効果はないようです。よほど予算をかけないと
軽自動車の場合は特にエンジン音がある為、今挙げた２つが一番オススメです
4759日前view1090
全般
質問者が納得スバルＲ１ １５５／６０Ｒ１５、４．５Ｊ、１００、４穴、＋４５、ハブ系５９
コペン １６５／５０Ｒ１５、４．５Ｊ、１００、４穴、＋４５、ハブ系５４
ですので、ホイールごとという話でしたらハブが当たって入らないはずです。
Ｒ１に入るホイールに、１６５／５０を組むという話でしたら、タイや外径は１５５／６０が５６７ｍｍ、１６５／５０は２１ｍｍ小さくなります。一応メーター誤差はｏｋの範囲ですね。
4789日前view45
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質問者が納得外装はまずﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙ、それからｴｱﾛでいいんじゃないでしょうか。
余裕があれば足回りもですね。
内装はｼｰﾄｶﾊﾞｰでかなり雰囲気が変わります。
ただR1用を設定されているﾒｰｶｰさんは少ないので特注になるかと思います。
※特注でもそんなに価格は上がらないです。
ﾎｲｰﾙはOZさんなども最近は軽用を出されているのでいかがですかね。
軽自動車は大体がｻｲｽﾞが一緒なのでｺﾚがｲｲと思ったものに軽用の設定があるかを確認で済みます。
がんばっておしゃれに仕上げてください。
4815日前view103
全般
質問者が納得ソニカなんてどうでしょう？
中古になりますが、わりと最近の軽にしては背が低めですし
燃費も良い方ですし。
4831日前view23
