R1 スバルの解決方法

質問者が納得Ｒ１は２人乗りではないので、いざと言う時の使い勝手は、他の２シーター軽より良いですよ。小回り性能を言う場合、通常の道路では軽四レベルならどれも充分です。ミゼットⅡは特に良いですが、他の性能が著しく低いからね。

質問者が納得Ｒ2を小型化したものがＲ1です。 ドア数が2枚になっていたり、 詳細はスバルのホームページをどうぞ。 http://www.subaru.co.jp/lineup/spec/

質問者が納得ビスカスLSD付きのセンターデフですね・・・。 ビスカスが付いていなければ、特に深く考えることも無く、前後輪の回転差をセンターデフによってうまく吸収してくれます。 問題はビスカスLSDですが、ご存知のようにシリコンオイルのどろっとした液体が封入されており、この粘性抵抗、せん断抵抗により力を伝達するのですが、この作用をLSDに利用しています。 通常回転差速度が遅いと余り力を伝達せず、早くなると強くなります。これがポイントです。（ここで言うのは車の速度ではありません） で、通常のフリーデフだと前輪か後輪の...

質問者が納得聴く方法はFMトランスミッタ、AUX接続、iPod対応のデッキになると思います。 FMトランスミッタならFM波で飛ばすので車にラジオがあれば聴けます。だいたいのタイプがシガーソケットに指すタイプです。価格は3000円～ですかね。 AUXはナビやプレイヤーにAUXという接続端子があることが前提です。もし端子があれば両側がオスのステレオミニプラグ(両側がイヤフォンの端子)のケーブルを買えば聴けます。ケーブルは300円くらいです。 iPod対応デッキはiPod対応のナビやオーディオプレイヤーを購入するということで...

質問者が納得車が好きなんだなぁって感じのチョイスで、個人的にはとても良いです^^ 2CVとかかなりのマニアと見ました。 乗られてきた車の中には欲しかった車が沢山ありますし(^^)v

質問者が納得サスペンションに異常がなければ、工場で直ぐ治してくれる筈です。 手を放しても真っ直ぐ走るのであれば、簡単です。 いつも、整備や車検で出しているデイラーや販売店なら無料なはずです。 （私の場合、過去に日産、ホンダとも快く無料で対応してくれましたよ。） ですから、中古で購入、中古車店には整備工場無し、普段の整備車検はガソリンスタンド・・・だとちょっと心苦しいですが、近所の正規デイラーにまずは電話して聞いてみるのが一番早道です。 もちろん、金額も。

質問者が納得この中ならミゼット２かな 私もセカンドカーはミゼットです。 あと旧車の軽などどうでしょう？ホンダＮ３６０とかＺ３６０とかいいですよ。

質問者が納得私はかっこいいと思いますよ。R1とはまたマニアックなものをｗ

質問者が納得スバル製の軽に乗った事がある人なら解ると思うんですが、他メーカーとは明らかに車の造りが違います。 軽と言えど妥協する事無く普通の車と同じ考えで作っています。 それが軽自動車ではスバルのみの仕様に表れています。 私の友人でR1に乗っている人がいますが、スーパーチャージャー付きなんですが、これなら山道でも不自由なくある程度のスピードでコーナーを攻める事も出来、そして燃費も１７以上いくそうです。 私も、よく代車で先代ステラに乗ることがあるんですが、流石に軽なので、中は狭い、NAだとパワーもありませんが、走りの...