R2
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Gizport

R2 の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得サンバーを除くスバルの軽自動車は、CVTが主流のようですね!だからSUBARUのR2は、CVTを採用しています。4気筒エンジンとの組み合わせで変速ショックもなく、なめらかな加速が売りのオートマチックですね!それとiプラスは、装備を充実したモデルだったと思います!純SUBARU製の軽自動車が新しく生産発売されないのは、すごく残念です(*_*;
4800日前view70
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質問者が納得一番早くて確実な方法は、ディーラーに行って直接聞く事です。 そうすれば品番はもちろん、1円単位の価格まで正確に教えてくれますよ!
4814日前view124
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質問者が納得オイルとオイルフィルター換えた方が良いですが、 フラッシングだけはしないでね。 このEN07型エンジンはブローバイが溜まりやすく いたずらに汚れ落としをするとオイル通路が詰まりエンジンが焼き付きます。 1000km程度でオイル交換を繰り返し、徐々に良くなるのを待ちましょう。
4804日前view442
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質問者が納得乗ってみてトルク特性、振動、音違いが十分わかると思いますが。
4806日前view173
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質問者が納得自分も等級上がって料金も上がりました。 値上げの理由が、高齢者の事故率上昇、自動車に乗らない人が増えた、大排気量車から小型車、軽への乗り換え増加などの為、資金が回収できず値上げへ踏み切ったそうです。 他にも理由がありそうですが… なんでも値上げ、値上げで嫌になる。 給料上げろヤ~ヽ(`Д´)ノ
4813日前view73
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質問者が納得iグレードは46馬力です。 Rグレードは54馬力。 通常の軽自動車も54馬力が標準です。 自分はRグレードを所有しています。 iグレードがどれだけ非力かは分かりません。。。
4816日前view121
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質問者が納得>年式は16年、17年あたりのATを狙ってます。 ヘッドライトも通常は両方ハロゲン メーカーオプションで装着していれば「R」がHID 外観では見分けが難しいでしょう ボンネットをあけてみて、下のように SOHCなら「i」左側 プラグコードがあります オイル給油口が真ん中 DOHCなら「R」右側 プラグコードがない、 イグニッションコイルがある オイル給油口が手前にある
4815日前view211
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質問者が納得R2は試乗程度しか乗ったことがありませんが、NAエンジンのわりにはよく走るなぁという印象です。乗り心地は他の軽自動車と比べてとてもよいか?と聞かれたら、差を感じるほど優れてはいませんが、お金のかかってる足回りですのでモノはいいですよ。45000kmは微妙な走行距離ですね。そろそろショックがへたってきてるかもしれません。
4820日前view107
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質問者が納得keiワークスはどうでしょうか? 5MTで、純正recaroシートが付いてますし。 性能は高い・値段は安い。 整備・改造は ワゴンR アルト kei keiスペシャル アルトラパンなど、様々な車種の部品が流用できます。
4830日前view42
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質問者が納得R2の特別仕様車第一号が「Iプラス」で、デビューから約半年後に登場しました。最廉価グレードであった「i」に装備を充実させたお買い得モデルですが、フロントスタビライザーを標準装備としない以外に、スーパーチャージャー搭載グレード「S」と比較しても乗り心地等に関係するほぼ全てが共通ですから”冷や飯を喰わされる”といった事は無い筈です。 後席スペースが狭いといった意見の多いクルマですが、姉妹車のR1と違い2名乗車と割り切ったりしていませんから十分使えます。前席の者が気遣いをしてシート位置を少しばかり調整してあげれ...
4824日前view152

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