タント 初めの解決方法
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"初め"12 件の検索結果
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質問者が納得個人的には、タントカスタムのＲＳ乗っているので
タントの方が良いと思いますが、もう少し値引きできそうだと思います。
タントのＲＳも、補助金の対象になったので、７万円戻ってきますよ。
なので、オプション５２５００円と７万円と減税があるので、トータルで
１３万円ぐらい得することになるので、お得感は、かなりあります。
しかし、後出しのＮＢＯＸのほうが装備品（標準装備）が充実しているので、
装備品で考えるのなら、ＮＢＯＸだと思います。
ここが重要ですが、一番は見た目でどちらが好みかですね。
長く乗るなら、なおの...
4486日前view43
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質問者が納得残価クレジットは車の半分の価格を下取りということで
半分だけ払うという方法です。
ですが、クレジット終了後の車の価値（残価）は10％になります。
再クレジットの場合は、10％の価値しかない車を
50％に金利を付けて買うわけです。
また、通常走行をしていればある程度傷や汚れが発生します。
クレジット終了後にそれらは現金で差額を支払うことで
契約が満了します。
200万ぐらいの車だと、差額は50万以上になりますね。
3681日前view225
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質問者が納得車のグレードというのは車のランクを表します。
例えば、タントエグゼのグレードは３つあります。
X・Limited、X、Lの３つのグレードです。
このグレードによって、車に付いている装備品が異なって来ます。
大ざっぱに言うと、大体上級グレードになると、外装はライトがハロゲンライト（昔からある黄色いライト、暗め）ですがHID（ディスチャージとか他に呼び方はあります、このライトは白色のライトでハロゲンよりも明るく見やすい）になっていたり、フォグランプ（主に霧が発生している時に使うライト）が付いていたり、ホ...
4531日前view81
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質問者が納得① 車検は絶対かかる費用なのでいいにしても、20万の修理はしなくていいと思います。あとは愛着あるヴィッツを乗り換えするかどうかだけで判断するといいと思いますよ。
② 乗り換えをされるなら、通勤に使用＆坂道走行アリ、ということでしたらポルテをオススメします。タントではどうしても坂道走行時にアクセルを余計に踏むことになり、余裕のない運転になることから、せっかく乗り換えしても「ヴィッツを手放さなければよかった」「第一希望のポルテにしておけばよかった」となってしまうような気がします。
愛着あるヴィッツにもう一働き...
5197日前view49
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質問者が納得国産の残価設定ローンは要注意です。
(1)残価は想定引取価格となっていますが、３年後の最高価格ですからその金額が残価となることはほとんどありません。
よほど程度が良くないと確実に残価は下がってしまうので、設定残価との差額の支払が発生します。
その差額を延長するローンに元本となって加算されるので、思った以上の金利を支払うことになります。
(2)ローン金利の元本は借入額＋残価となっているので、残価に大しても実際は金利を払うことになります。
実際の金利は見た目よりも高い金利を払うことになります。
残価を含めた...
5238日前view87
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質問者が納得友達も今の現行ムーヴに乗ってますが、車を購入するときに アイドリングストップ機能の付いてるムーヴに試乗させてもらって最初は、いいなあと第一候補にあがってたのですが、 その後、違う車屋さんで、ムーヴRSに試乗させてもらって、その当時、タントカスタム RSに乗ってた友達ですが、坂道のパワー面や燃費の面で以外と良かったのでアイドリングストップ機能がついてる車はやめて予算オーバーにはなったのですがRSにして満足と言ってました。
ちなみに、タントカスタムRSは燃費悪いのでお金を持ってる父親にゆずったそうです。悪い友達...
4572日前view82
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質問者が納得通常の走行はD4です。エンジンブレーキを必要な時にD４→D3→D2と使います。
（補足見ました）エンジンをかけるのはPですが、走り始めはD4でいいです。停止する際にD3→D2の必要はありません。
ギアを下げていくのは、長い下り坂ぐらいです。停止する前にN（ニュートラル）には絶対にしないで下さい、ブレーキが効きにくくなる症状が出ます。基本的に街中で乗る場合のギアはD4で十分です。
4574日前view92
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質問者が納得自分も似たような境遇で買い換えました。
27万キロ走った愛車をまだまだ乗ろうと思って車検に出したらラジエターからの水漏れ発覚。
そのほかにも気になってるところがあり、修理費を自分で見積もると車両の売却代金プラス修理費総額で軽自動車買えそうなくらいでした。
直してもよかったのですが、年式・走行距離からいってもどんどん修理費が嵩むのは確実と判断し売却しました。
修理費+売却代金で次に買おうと思う車の金額に近いのでしたら買い換えてもいいんじゃないでしょうか？
3351日前view3
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質問者が納得ダイハツのディーラー的には保証を使って交換しようが、あなたに請求しようがお金が入ります。
ダイハツのメーカーから。
だから、保証が適用できるなら積極的に保証を使います。
使えないからあなたに請求しているのです。
プラグだけに限らず車は消耗品の塊です。
エンジンオイルを筆頭に、自分で管理しなければいけない部分は多々ありますよ。
ある程度は信用してあげないと。
4975日前view164
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質問者が納得年数の割に距離走ってますし、多分エアコンのコンプレッサーかマグネットスイッチも交換になりそうなので修理の総額を見積もりしてもらってから、どうするか検討されたら良いと思います。
4007日前view147
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