タント カスタムの解決方法

質問者が納得オーディオもＥＴＣも作動しなくなりました ーーーー エンジンルーム内の、バッテリー横の黒いカバーの箱の中に、ヒューズがあります。 15A、BACK UP、というものです。 調べてください。

質問者が納得ショートさせたらしく オーデｨオのメインの電源が流れないようになりました > ボンネット内のヒューズだと > オーディオのヒューズは、ボンネットを開けると、黒い蓋のリレーブロックというものがありますが、１５アンペアのものがそのなかにあります。 切れていないか見てみましょう。

質問者が納得L350系タントのプラットフォームはL150系ムーヴと同じです。 一世代前のL900系ムーヴとの流用は出来ません。

質問者が納得ドアの部分（ロックがある部分）にチャイルド・ロックのレバーがあります。 たぶんロックの方向へレバーが動いたと思いますので、解除すれば内側からも開きます。

質問者が納得参考までですが、 日産･ルークスとスズキ･パレットは全く同じ物です。 というのはＯＥＭ生産といって、日産が、スズキに製造を依頼しているからです。 ダイハツ･タントはムーヴの台車と共有しています。 以上を踏まえると、タントとルークスであればキャパシティー的にも同じなので どちらでも性能や、室内環境は差ほど変わりはないと思います。 トヨタの子会社というのもあり、ダイハツのほうが質はいいと思うので、 私は、タントのほうがいいと思います＾＾ 故障の件に関しては、乗り方がしっかりしていれば、壊れることはないと...

質問者が納得私は正規ディーラーでの交換をお勧めしますよ。 １０万ｋｍまでにＡＴがもしも故障したとき、社外のＡＴＦを入れていたら保証対象とならなかったと思いますよ。 純正ではないＡＴＦは、変速ショックやシフト感などが微妙に狂ってしまうことがありますし、故障を呼ぶこともまれにあるようです。