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Gizport

タント の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得設計上や部品等による異常であればリコールになりますね 今後どうなるかはわかりませんが、今のところは壊れやすいとは聞きません 正直、ディーラーに点検や車検時に異常が出る可能性があれば、勝手に点検して内緒で交換されたり別の理由等の説明で無償交換される場合があるからです メーカーは極力リコールしたくないですからね で、本題に入りますが、まず症状が出ないとなかなか原因がわかりません 接触不良であったりセンサーの誤作動からコンピューター制御で連動しておかしくなる場合もありますし 必ずしも、診断をかけてエラーが...
4429日前view1672
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質問者が納得軽自動車の中で子育てに適した車種を...という事なら あたくしはダイハツ タント(もしくはタントカスタム) をオススメします。 子育てメインだとやはり室内の広さはあったほうが色々便利ですよね。 そのてのトールタイプの軽自動車は 色々なメーカーから何種類も出ていますが 今の最新型は ホンダのN-BOX(N-BOX+) で室内の広さはこのての軽自動車の中では1番です。 しかしながらこの N-BOX は後部座席のシートがスライドしないのです。 後部座席にチャイルドシートを取りつけた際 広すぎて逆にお子さんと...
4438日前view64
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質問者が納得僕の家のタントは、パワースライドドア(自動ドア)です。乗りはじめてから3年ちょっと経ちますが、そのようなことはあまりありませんね。 たまに、助手席ドアにもたれかかると半ドアと誤作動するときがありますし、右コーナーで左に傾くと同じく誤作動します。 購入したときに「助手席ドアは力一杯かけて閉めましょう!」と言われました。少し弱めで閉めると誤作動します。 まずはしっかり閉めるようにしてみましょう。また、修理後も気を抜かず、しっかり閉めるように意識しましょう。 はい、なにかの参考になればいいと思います。
4441日前view196
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質問者が納得7月23日(訂正)発売になったトヨタ・ポルテ・スペイドをお薦め致します。 http://toyota.jp/porte/ http://toyota.jp/spade/ 自動車評論家、まるも亜希子氏によるポルテの試乗記はこちら。 http://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_porte_spade/1425/1/ 自動車評論家、国沢光宏氏の意見。(自動車ジャーナリスト。現在オートファッション/アクティブヴィークル/Fロード/カートップ/く...
4446日前view60
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質問者が納得皆さんが迷われるこの2車は、実は似て非なる車だと思います。 と言うのも、想定されている使われ方(コンセプト)が違うからです。 両車の特徴と長所短所は、 「タント」 子育てと荷物積載に特化 長所: ・左側ドアがピラーレスの大開口で、ベビーカー等の荷物を乗せやすい。 ・チャイルドシートを乗せての使用性に優れる。 ・燃費が良い。 短所: ・燃費の為にエンジンパワーを落とした為、非常に動力不足。走らないからといってアクセルを踏むと燃費激悪化。 ・後席シートはチャイルドシート装着を前提として作ってある為、座り...
4454日前view42
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質問者が納得長持ちは、メンナンス次第でしょ。 燃費気にしてるようなので、ノンターボ買ったら? 乗り潰すって言ってる人ほど途中買い換えてます。笑。 先の事はわかりませんしね! その前に事故するかも?笑。 私も軽自動車はターボばかり何台も乗りついでますが、最高でも16万キロで 修理代と採算性合わなく、買い換えしてます。 途中、ターボ燃えたり、エンジンオイル漏れで逝ったり、メンナンスしてても、壊れる時は壊れます。 これも車の個体差も有るんでしょうねー。 あ 結論ですが、 ノンターボはかったるくて私には合いません、ストレス溜...
4455日前view222
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質問者が納得【購入した自動車屋は1時間近くかかります。】 【娘によく聞いたところ、ブレーキの効きが悪いそうでもう運転はできません。】 この場合は、既に対策済みであるかと思いますが、購入した自動車屋に連絡し、レッカーなどで運んでもらった方が安全かつ無難です。 【実は今月初めに飛び出してきた猫を避けて塀に激突。バンパー等を交換しました。 修理代12万。】 ダイハツの『タント』(エグゼも含む)は、決められている軽自動車の規格サイズの範囲の中で、車高が高く車内の空間スペースを最大限に活かす方向で造られているために、エン...
4467日前view83
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質問者が納得タントエグゼのOEM(ルクラ)あるんでスライドドアのタントはOEMしないでしょう。
4481日前view54
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質問者が納得耐久性考えてミニバンに乗り換えるなら100万、どうせなら150万ぐらい出さないと厳しいです。50万のミニバンではお使いの環境ではすぐに壊れます。自分でメンテできるなら別ですが。パッソあたりのコンパクトの中古を家庭用にしてタントを限界まで乗るのが妥当に思います。。
4483日前view51
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質問者が納得私は正規ディーラーでの交換をお勧めしますよ。 10万kmまでにATがもしも故障したとき、社外のATFを入れていたら保証対象とならなかったと思いますよ。 純正ではないATFは、変速ショックやシフト感などが微妙に狂ってしまうことがありますし、故障を呼ぶこともまれにあるようです。
4480日前view833

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