タント 店の解決方法

質問者が納得本命がタントカスタムの場合、ＮＢＯXを競合車種にして値引き交渉してもあまり値引いてくれないと思います なぜならＮＢＯＸが売れていて、あまり値引きをしていないのはダイハツの営業マンも知っているからです スズキのパレットと競合させるのがいいと思います ダイハツは系列店ではないですか？そうであればパソコン上で先に見積もりをもらった値段は筒抜けです 実際に購入した方の価格を見ると最近は8万円～20万円ぐらいの値引きのようです(もちろんオプション込みの値引きでオプションの値段でも違ってきます) 今トータルで10万...

質問者が納得個人的には、タントカスタムのＲＳ乗っているので タントの方が良いと思いますが、もう少し値引きできそうだと思います。 タントのＲＳも、補助金の対象になったので、７万円戻ってきますよ。 なので、オプション５２５００円と７万円と減税があるので、トータルで １３万円ぐらい得することになるので、お得感は、かなりあります。 しかし、後出しのＮＢＯＸのほうが装備品（標準装備）が充実しているので、 装備品で考えるのなら、ＮＢＯＸだと思います。 ここが重要ですが、一番は見た目でどちらが好みかですね。 長く乗るなら、なおの...

質問者が納得ディーラーで交換することをお勧めいたします。記録簿に取り付け日及び交換前の走行距離が記入されて現メーターと合算される為、下取及び業者オークションに出品されてもメーター交換車扱いになりますが走行不明にはなりません。メーター交換時ディーラーの印がない場合や中古メーターをつけた場合などはメーター改竄及び走行不明車になります。（乗り潰すのであれば全く問題ありません）ディーラーでは中古メーターの取り付けはしないと思います。

質問者が納得カードホルダーは帯状だっけ？ カードを何枚位納めていたか（重量）で見解が分かれるかも知れませんが、クレームで提言してみたら？ 通常ビニール製のホルダーでも、伸びることはあっても切れることはありません。手で無理やり引っ張ってもなかなかちぎれないようなモノがカード数枚の自重でちぎれるのは、ある意味欠陥品とも思えますね。 内装の機能部品でも、初回車検（登録後3年以内）までなら保証対応してくれると思いますよ。購入したお店に相談してください。 ※最悪、自費で交換したとしても部品代は数千円位のものでしょう。バニティミ...

質問者が納得どこも付いてますよ。洗車機のメーカーによりますが洗いがいい悪いの差が結構あります。部品破損防止の為にリヤスポなんかは避けますよ。仕方ないです。最近のは結構繊細に車形を読み取り洗い残しは少ないですが。

質問者が納得

質問者が納得RSってターボが付いてなかったですか？ ターボにアイドリングストップですか… でも販売店が明言してるのなら有るのでしょうね

質問者が納得＜とりあえずオイル交換をし、2ヶ月後またカタカタ音がして 2ヶ月の間に自分でボンネット開けて、オイルの量を確認して「少しでも減ってるな」と思えば防げた可能性有るのでは？ 日常点検・運行前点検でエンジンオイル・ラジエターの冷却水量（サブタンクでOK）タイヤの空気圧、パンク（タイヤの溝が見える範囲で釘等刺さって無いかの確認） これは運転者の義務です。 5年もしくは5万キロが保障の範囲 3万キロでもオイルが減る事も無いとは言い切れません。 5年経てば「立派な中古車」です。 この先何年使えるかは「運転する人のお手入...

質問者が納得純正車高で純正ホイールを付けた場合フロント約-5mm、リヤ約-7.5mm 中に入ります。 オフセットが43なら全く問題ないです。 しかし、ハミ出るのであれば車体側の問題かもしれません。 スペーサーを挟んでると言う事はありませんか？