タント
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"詳しい方"28 件の検索結果
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質問者が納得その2台ならタントをお勧めします。 エブリィは1BOXタイプなので確かに荷室は広いですが、エンジンは車体下部にあるので どうしても騒音は構造上大きくなります。 またボンネットが小さいため、前方衝突のとき危険度は増します。お子さんを乗せることが多いのなら 避けたほうが賢明です。
6321日前view93
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質問者が納得つか、電動スライドドアって電動で動かす必要は無いんだよ。手動で開ければすむ話だ。同様にドアミラーも同じだ。 まれに電動ものは電動で動かして手動で動かすと壊れるって思ってるトンチンカンな回答者もいるけどね(゚ε゚)キニシナイ!! 詳しくは取扱説明書というバイブルがあるんだからよく読もう。 あと、故障の可能性もあるけど、その手のトラブルは大体クルマを洗車しすぎてレールの油が切れてるとかも多い。注油してもらおう。
4332日前view594
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質問者が納得その症状、同じエンジンを積んでるダイハツ車全車で起こります。 ダイハツ以外のディーラーや町工場、スタンド等でベルト交換すると起こりやすいです。 理由は作業要領を知らずに交換してるからです。 ボルトのみならず上のアジャストステーも折れる事もあります。 頻繁に起こる事からダイハツ純正ベルトには“締め付けトルク”等の注意書きが同封されているくらいです。 が、他ディーラーや町工場やスタンドは純正部品ではなく外品のベルトで交換する場合が多い為、この事を知ってません。 ボルト自体も折れにくい対策品が出ていますので...
4583日前view177
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質問者が納得カードホルダーは帯状だっけ? カードを何枚位納めていたか(重量)で見解が分かれるかも知れませんが、クレームで提言してみたら? 通常ビニール製のホルダーでも、伸びることはあっても切れることはありません。手で無理やり引っ張ってもなかなかちぎれないようなモノがカード数枚の自重でちぎれるのは、ある意味欠陥品とも思えますね。 内装の機能部品でも、初回車検(登録後3年以内)までなら保証対応してくれると思いますよ。購入したお店に相談してください。 ※最悪、自費で交換したとしても部品代は数千円位のものでしょう。バニティミ...
4239日前view151
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質問者が納得現役整備士です。 質問者様のメンテナンス状況を考えれば、スラッジの堆積はあまり考えられません。 カストロも関係ないですね。 ヘッドカバー内部が詰まり、ブローバイガスがうまく排出されないのはダイハツ車には良くあります。 オイルフィラーキャップの部分でしょうか? もしキャップの内側に付いているなら、良く見ますよ。水分と混ざってしまう位置ですし。 それがトラブルに直結した経験はありませんけどね。 エンジン自体の個体差があるのは、ダイハツに限ったことではありません。
4141日前view863
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質問者が納得ブローバイガスホースが詰まる頃ですので一度外して清掃してください エンジン下の排ガス抜きです詰まるとタービンブローの原因に成ります OILはSGクラスですと1万でもOKでしょう昔ほどOILの性能は悪くありませんので・・・ 他は問題無いかと思いますが5万キロでも古くなると詰まりますので点検ください><;
4606日前view484
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質問者が納得Vセレクションターボの方がいいですよ。 私もRSかVSターボで迷いましたが VSターボにしました。 ・フロントガラスのトップシェイド タントは全高が高くフロントガラスがでかいので まぶしさ軽減にいいです。 ・エアコン噴出し口の縁がメッキ(カッコいいよ) ・センターのパネル(コンポの所)がブラックなので 内装色と統一感がいい RSはシルバー ・シートも専用ファブリックシートでGOOD 私はこちらの方が手触りが好きです。 ・VSターボ専用ホイル VSターボなしのものとも、RSとも違います。 ・6ス...
5477日前view41
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質問者が納得ワゴンRとミラ。 本来であればワゴンRにはムーヴ、ミラにはアルトが比較対照になりますが あなたの場合は、CVTに乗ってみたいという気持ちが強いようですから 自分の気持ち優先に考えて良いのではないでしょうか。 もちろん、ワゴンRの方が乗り心地、装備などの面でミラを圧倒していますが 予算的に安価にCVTが買える車は、ミラかスバルのR2くらいしかありませんが、 R2ってそんなにスタイル悪いでしょうか? 私なら、安価にCVT車に乗ろうとするのなら、ミラとR2を比較して 恐らくR2を選択します。 なぜなら、スバルの軽...
5869日前view44
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質問者が納得似たような質問をあるホンダディーラーの店長にぶつけたことがあります。 売上が伸びないのには理由があります。 まず、方向性が見えていないこと。 売る気があるのかないのかさっぱり分からない。 ここ10年くらい、ホンダの経営陣でも軽をどうするかでかなりフラフラしていたようです。 その弊害でライフはさっぱりだし、バモスなんて1999年発売からフルモデルチェンジが1回も無し。 かといって販売中止にするわけでもなく、ズルズルと販売を続けている。 ついにはターボ車を廃止してしまいました。 かといってN-BOXに登載され...
4523日前view94
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質問者が納得全く同じ車種で、新車の見積もりを取ってみてはどうでしょうか。 新車だとエコカー減税があったり補助金があったりして、意外と変わらないか安くなるかも知れませんね。 補足を受けて その新車見積もりから不要な物を外し、再度値段交渉をされてみては? 全く個人的な意見ですが、数万円の差なら、新車を選びたいです。 将来下取りや買い取りに出す時に、年式が一年違うと値段も結構かわるので。
4627日前view49

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