タントエグゼ 希望の解決方法

質問者が納得マイナーチェンジ前のL375タントカスタム乗りです。 試乗して決めたので買って損したと言うことは無いですが、ケチってNA-CVT無しにした事にちょっと後悔してます。 価格から元々ターボは候補に入って無かったんですが、走りの軽さや燃費を考えると最低でもCVTは付けるべきだったと思います。 現行型は全車CVTです。 室内は後部座席を一番後ろまで下げると十分な広さになります。 ピラーレスも最初は「なんて無駄な」って思ってましたが、助手席とスライドを開けて、横から大物を積めるのは意外と便利でした。 スライドド...

質問者が納得そのお値段は総額ですか？ 特別お買い得でもなく普通だと思います。 多少高くなっても探すのに時間がかかっても個人的には欲しい車を買うのが一番だと思いますよ。 ムーブが欲しければムーブ、タントのカスタムが欲しければタントカスタムがいいと思います。 後で後悔しない車選びをお勧めします。

質問者が納得値引き交渉、なかなか人気車種は難しいですね。 ダイハツですと、会社の規模がそんなに大きくないので、 直営ではなく町の修理工場とか、中古車屋などでも取り扱いして 販売拠点を増やしています。ダイハツの看板ありませんか？ そういうところでも交渉してみるのも有りかと。 あとは、OEMとの競合です。 先日ワゴンＲを検討したのですが、 スズキでは、５万以上は引きませんと強気の態度でした。 一方マツダのＡＺワゴンは、最初から１４万引きを提示してきました。 結局、スズキはマツダの提示額を超える値引きはしませんでしたので ...