タントエグゼ 購入の解決方法

質問者が納得この中なら、スズキ、ワゴンRスティングレー（Tターボ）ですね。マイナーチェンジで以前よりタイヤのサイズも変わり、 内装も以前のTSに近づいたような。 パーツの多さは、スズキでしょうね。他の車種との共通するものも多いです。 これは個人的な意見なんですけど、ダイハツは、タント、ミラ、ムーヴなどは女性向けな感じがするので、 私は常時私物として乗れないですね。妻と兼用とかなら乗れますけど。 エクゼは男向きと最初の頃ありましたけど、実際は・・・。 スティングレーは、どちらでもしかも年齢関係なく乗れると思いますよ。

質問者が納得¥ お買い得 車 だと思います スバル車は また 訳ありの話しで、ゴメンなさい 車に、飽きて、下取り 出した時 スズキ&ダイハツ車は、走行距離が少なく&綺麗に乗ってたら 高値 で買い取りされます。

質問者が納得タントカスタムにするのはどうでしょう？ 装備こだわりに関しては社外品後付けにして 決めて→見た目（外装、内装）、価格、性能、感覚（ビビっときた） こだわり（みんなといっしょorみんなが乗っていない） ちなみにいらない装備があっても困らないかと。

質問者が納得ダイハツのホムペを見て、タントのページを見るとか… 実際にタントの取扱店(ダイハツのディーラーか、ダイハツ取扱の街の車屋さん)に行って、カタログを見ながら話を聞くとか… するのが良いと思いますよ。 グレードによって、価格は違います。 それは付属品と機能が違いうからです。 どのグレードが良いのかは、まずは予算と、欲しいと思う機能や付属品で決まりますよ。

質問者が納得ﾑｰｳﾞは来月新型にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞします。それを見てから決めても良いかと思います。現行型が良いなら登録済み未使用車を買う方法もありますが､ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝを装着出来なかったり､ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰやｸﾞﾚｰﾄﾞを自由に選択出来ない場合があります。

質問者が納得軽の値引きは今日びそんなもんかと思います。 戦術としては、コーティングやマット抜きの値段で見積もってもらって値引き交渉の際にサービスしてもらうという手が常套手段です。 あとは下取りくらいかな・・・。 ただまあ買値の値引きであんまり営業マンをいじめてもろくなことはないので、金額に折り合いが付かなければ他所の店に行きましょう。新車の値引きは悪しき商慣習だと思いますが、本来「いくらなら買うか？」のはずであって、「いくら値引きさせるか？」と考えてしまうとお店も客も不幸になります。

質問者が納得○hankao_atompcさん 以前乗っていたホンダライフと、 今回のタントエグゼの重量を比較して下さい。 現在の各メーカーHPの仕様を見ても、 タントエグゼの方が明らかに重いと思います。 ※最悪で見積もって、人間1人分余計に重い。 よって、至極妥当な状況と思います。 ＞最大２２ｋｍとあっても、こんなもんなのでしょうか？ 今の軽自動車の宿命かと。 エンジンに余裕無いのに、快適性能を追求して車重が重くなる。 ましてや渋滞なら尚更のことです。

質問者が納得トータルで検討すればFITが良さそうですね。 ○毎日乗るわけではないのでプリウスの恩恵は受けられない。 ○ステップワゴンはその家族構成では大き過ぎてもてあそぶ。 ○タントエグゼが一番経済的だけどもう少し余裕が欲しいところ。 ということでFITになりました。

質問者が納得個人的にはタントエグゼって間抜け面なので好きじゃないです。 性能的にはダイハツの方がと思っていましたが、最近はスズキの方が確実です。 ただし、ダイハツも年末にムーブをフルモデルチェンジしますので、それ以降はダイハツの方が性能的には良くなるはずです。 外見だけ・・・というなら、お好きな方を。 下取りも考慮するならスティングレーでしょうね。 <追記> ベストカーには何度かイラストが乗っていましたが、あくまでも本誌予想というレベルなので、当たっている可能性も否定できませんが、まだ信じない方が良...