タントエグゼ エグゼの解決方法

質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。 それでは、早速…。 *ドアミラー まず、電動格納機能付きドアミラー本体左右と、電格機能付きのリモコン スイッチを用意して下さい。 この時点で、新品であれば4、5万円程度になります。 あとは、実際に配線図を見てからの判断になりますが、車体全般の電装系 を制御するコンピュータまで交換することになるかも知れません。 仕組みとしては、リモコンスイッチから出ている格納用の電気配線を分岐し、 左右ミラーの格納を受け持つ端子に繋ぐだけです。 物によっては配線追加でいける場合もあります...

質問者が納得極論を言うとなんでも可能です。ただし、あなたが出来ないのであれば出来る人やってくれる人を探す方が大変です。 電動ドアミラーって片側3～4万円、スイッチパネルが1～2万円。ドアミラーがボディ同色ならそれの塗装に2～3万円ってところ。私が仕事としてやるなら、工賃4～6万円ってところです。配線の引き回しが大変ですよ。しめて20万前後は覚悟する必要があります。根本的に必要の可否から考えてください。ドアミラーなんて手でたためます。身障者で無い限り、難しくありません。便利か不便かの違いだけであって、それで40インチの...

質問者が納得ダイハツの軽のＰＣＤはちょっと前までは110が多かったです。 軽が新規格になったあたりから100が多くなってきましたね。 13インチで110が多いのは旧規格時の軽のホイールサイズの主流だったからです。（低グレードは12インチ） 最近の軽は大径化して来ましたので、14インチが多くなってきました。従って13インチの100は少ないのです。 わざわざ14→13にダウンしたい人は少ないですからホイールメーカーも13のラインナップが少ないわけです。 ちなみに 私の知る限りではタントエグゼは最低でも155/65R14な...

質問者が納得○hankao_atompcさん 以前乗っていたホンダライフと、 今回のタントエグゼの重量を比較して下さい。 現在の各メーカーHPの仕様を見ても、 タントエグゼの方が明らかに重いと思います。 ※最悪で見積もって、人間1人分余計に重い。 よって、至極妥当な状況と思います。 ＞最大２２ｋｍとあっても、こんなもんなのでしょうか？ 今の軽自動車の宿命かと。 エンジンに余裕無いのに、快適性能を追求して車重が重くなる。 ましてや渋滞なら尚更のことです。

質問者が納得軽自動車は、規格ギリギリに各社設計しているので、普通車程自由度はありません。 どうしても、ある程度似てしまうのが致し方無いでしょう。 全長・全幅・全高・エンジン排気量については、どの会社も横並びに可能な最大になっています。 当然、居住空間を最大限に確保するためです。 規格に沿って開発するので、ワンメイクに近くなってしまうのです。 詳細に興味がなければ、軽自動車全部が同じに見えてもおかしくありません。（トラック等の形態が異なるものはありますけど）

質問者が納得トータルで検討すればFITが良さそうですね。 ○毎日乗るわけではないのでプリウスの恩恵は受けられない。 ○ステップワゴンはその家族構成では大き過ぎてもてあそぶ。 ○タントエグゼが一番経済的だけどもう少し余裕が欲しいところ。 ということでFITになりました。

質問者が納得個人的にはタントエグゼって間抜け面なので好きじゃないです。 性能的にはダイハツの方がと思っていましたが、最近はスズキの方が確実です。 ただし、ダイハツも年末にムーブをフルモデルチェンジしますので、それ以降はダイハツの方が性能的には良くなるはずです。 外見だけ・・・というなら、お好きな方を。 下取りも考慮するならスティングレーでしょうね。 <追記> ベストカーには何度かイラストが乗っていましたが、あくまでも本誌予想というレベルなので、当たっている可能性も否定できませんが、まだ信じない方が良...

質問者が納得タントエクゼは、軽では贅沢な車ですけど 軽を卓越した値段相当の作りになってますから、 １０００万の高級乗用車買うような 感覚で買えば、良いんじゃないかな。 お母さん本人の気に行った車かえば、 後悔はしないと思うよ。

質問者が納得妥当どころか、超お得ですよ♪ 通常は５～７万円くらいしか車輛値引きはありませんから。＾＾ ＞交渉次第でもっと車両は安くなりましたか？ これが限界だと思います。 ＞補助金があると車両値引きは甘いと聞きましたが… 値引き額は基本的に変わっていませんよ。