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タントエグゼ
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タントエグゼ の使い方、故障・トラブル対処法
タントエグゼの使い方、故障・トラブル対処法 »
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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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急即急でお願いします。お礼50枚さしあげます。平成22年式 ダイハツ...
質問者が納得
元車屋のへっぽこ整備士です。 昨晩はBA有り難うございます。 基本的に部品が揃えば、整備工場でもディーラーでも、ちょっと大変 ですがご自身でも可能です。 ただ、新品だと目が飛び出るほどの値段になるはずですし、あとは解体 部品を当たるしかありませんが、年式が新しいですからねぇ…。
5041日前
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●即急でお願いします。お礼100枚差し上げます。ダイハツ タントエグ...
質問者が納得
元車屋のへっぽこ整備士です。 それでは、早速…。 *ドアミラー まず、電動格納機能付きドアミラー本体左右と、電格機能付きのリモコン スイッチを用意して下さい。 この時点で、新品であれば4、5万円程度になります。 あとは、実際に配線図を見てからの判断になりますが、車体全般の電装系 を制御するコンピュータまで交換することになるかも知れません。 仕組みとしては、リモコンスイッチから出ている格納用の電気配線を分岐し、 左右ミラーの格納を受け持つ端子に繋ぐだけです。 物によっては配線追加でいける場合もあります...
5042日前
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●即急でお願いします。お礼100枚さしあげます。ダイハツタントエグゼ...
質問者が納得
極論を言うとなんでも可能です。ただし、あなたが出来ないのであれば出来る人やってくれる人を探す方が大変です。 電動ドアミラーって片側3~4万円、スイッチパネルが1~2万円。ドアミラーがボディ同色ならそれの塗装に2~3万円ってところ。私が仕事としてやるなら、工賃4~6万円ってところです。配線の引き回しが大変ですよ。しめて20万前後は覚悟する必要があります。根本的に必要の可否から考えてください。ドアミラーなんて手でたためます。身障者で無い限り、難しくありません。便利か不便かの違いだけであって、それで40インチの...
5042日前
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自動車のホイール「PCD」について詳しい方教えてください。 この度軽...
質問者が納得
ダイハツの軽のPCDはちょっと前までは110が多かったです。 軽が新規格になったあたりから100が多くなってきましたね。 13インチで110が多いのは旧規格時の軽のホイールサイズの主流だったからです。(低グレードは12インチ) 最近の軽は大径化して来ましたので、14インチが多くなってきました。従って13インチの100は少ないのです。 わざわざ14→13にダウンしたい人は少ないですからホイールメーカーも13のラインナップが少ないわけです。 ちなみに 私の知る限りではタントエグゼは最低でも155/65R14な...
5050日前
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新車購入の値引きについて教えてください。 ダイハツ タント エグセ...
質問者が納得
軽の値引きは今日びそんなもんかと思います。 戦術としては、コーティングやマット抜きの値段で見積もってもらって値引き交渉の際にサービスしてもらうという手が常套手段です。 あとは下取りくらいかな・・・。 ただまあ買値の値引きであんまり営業マンをいじめてもろくなことはないので、金額に折り合いが付かなければ他所の店に行きましょう。新車の値引きは悪しき商慣習だと思いますが、本来「いくらなら買うか?」のはずであって、「いくら値引きさせるか?」と考えてしまうとお店も客も不幸になります。
5065日前
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軽自動車に乗っている方に 質問です(>_<) 今新しく...
質問者が納得
ラパンに乗ってますが、フラットにはなりますよ。 単純にリアの背もたれを前に倒せば、若干斜めになりますが段にはなりません。 どんな荷物を積むかは分かりませんが、21型ブラウン管TVは余裕で積めました。 買取屋まで運びました。 一番大きい?買い物はスタンドミラーですが、ギリギリで積めました。 もちろん、リアは前倒しにして、フロントの肘掛けの間を通しましたけど。 そんなに広さが必要無ければラパンで十分です。 以前は日産キューブでしたが、殆ど空気を運ぶ車でしたよ。 重たいから燃費も悪かったし。
5076日前
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ダイハツタントエグゼってワゴンRに形似てますか?
質問者が納得
軽自動車は、規格ギリギリに各社設計しているので、普通車程自由度はありません。 どうしても、ある程度似てしまうのが致し方無いでしょう。 全長・全幅・全高・エンジン排気量については、どの会社も横並びに可能な最大になっています。 当然、居住空間を最大限に確保するためです。 規格に沿って開発するので、ワンメイクに近くなってしまうのです。 詳細に興味がなければ、軽自動車全部が同じに見えてもおかしくありません。(トラック等の形態が異なるものはありますけど)
5091日前
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車の購入プラン ダイハツのタントエグゼとトヨタのプリウス、ホンダのス...
質問者が納得
トータルで検討すればFITが良さそうですね。 ○毎日乗るわけではないのでプリウスの恩恵は受けられない。 ○ステップワゴンはその家族構成では大き過ぎてもてあそぶ。 ○タントエグゼが一番経済的だけどもう少し余裕が欲しいところ。 ということでFITになりました。
5096日前
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ダイハツ タントエグゼの燃費が悪い・・・ 今年の夏に、タントエグゼの...
質問者が納得
○hankao_atompcさん 以前乗っていたホンダライフと、 今回のタントエグゼの重量を比較して下さい。 現在の各メーカーHPの仕様を見ても、 タントエグゼの方が明らかに重いと思います。 ※最悪で見積もって、人間1人分余計に重い。 よって、至極妥当な状況と思います。 >最大22kmとあっても、こんなもんなのでしょうか? 今の軽自動車の宿命かと。 エンジンに余裕無いのに、快適性能を追求して車重が重くなる。 ましてや渋滞なら尚更のことです。
5088日前
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ダイハツタントエグゼと、スズキスティングレー、購入するならどちらがい...
質問者が納得
個人的にはタントエグゼって間抜け面なので好きじゃないです。 性能的にはダイハツの方がと思っていましたが、最近はスズキの方が確実です。 ただし、ダイハツも年末にムーブをフルモデルチェンジしますので、それ以降はダイハツの方が性能的には良くなるはずです。 外見だけ・・・というなら、お好きな方を。 下取りも考慮するならスティングレーでしょうね。 <追記> ベストカーには何度かイラストが乗っていましたが、あくまでも本誌予想というレベルなので、当たっている可能性も否定できませんが、まだ信じない方が良...
5114日前
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