ミラココア ダイハツ ミラ ココアの解決方法

質問者が納得昔の軽自動車みたいなフックロック式なら椅子が幾ら動いてもリクライニングは難しいよ。フックの位置が決まってるから。ココアは大丈夫ですか？

質問者が納得発売当時、兄弟車だったＭＡＸ ＲＳグレードに乗ってますが、付いてませんですね。『コペン』にも無いんでしょう… 機構自体の問題ですんで改造以外ないのでは。ま、そこまでの必要性は？

質問者が納得ココアが第一候補ならココアで良いんじゃないですか？ 140万円も出して車を妥協するのもつまらないでしょう。 それよりナビを妥協した方が良いと思います。 ナビは後からでも付けれるし、もっと安いのもあるし。 車は一度買ったら10年近くは交換できませんから、一番欲しい物を買った方が良いと思います。

質問者が納得室内灯は点きますか？ ライトは？又はこの１週間でエンジンを掛けずにライトを点灯して放置などしましたか？ 上記の不備はバッテリー不足の可能性があります。（他の車からリードすればＯＫ） ドアーを開けら室内灯は点くライトは点く、電気系に問題ない感じならイモビライザーに不備があると思います。 カードキーが装備されていると言う事は、その車にはイモビライザー（盗難防止システム）が標準装備されています。 カードキ―の中にはＩＣが入っているので、例えば強いショックを与えた、水に漬かってしまったと記憶があるならリモコン...

質問者が納得ダイハツのリバース連動リヤワイパーですね。 ディーラーで連動しないように設定してもらえますので担当セールスに言って下さい。

質問者が納得ココアの燃費は２６㎞/Ｌ、イースは３０㎞/Ｌ、４km/Ｌの差です。 あなたの使い方だと月の走行距離は５００㎞あるかないかでしょう。 月のガソリン代の差は、約３５０円程度と思われます。年間で４，２００円 ですから、燃費は気にする必要は無いと思います。 ココアの方が２０万円ほど高くなりますが、ナビ付きという事を考えると そんなに高い感じはしません。 確かに軽としては高額の部類に入るでしょうが、その価値はあると思い ますよ。イースは軽の中でもベーシックカーですから、外装はそれなりに がんばっているとしても、内装...

質問者が納得せっかくミラココアという選択をしているのだからミラココアでいいと思います。 違い?パッソは大衆乗用車、つまり軽自動車じゃないと言うこと。ミラココアは軽自動車。各々の力量差を論じることはナンセンスです。何と言っても規格が違うのですから。同じなのはハンドルがあってどちらもタイヤが4つと言うことだけ。 パッソは無いですね。パッソはトヨタがダイハツに車に興味が無くて走れば良いレベルの顧客に対して価格重視で作らせたコストダウンの権化のような車。長く乗らなくても長持ちしません(つまり寿命は短い)そのコスト徹底ぶりは...

質問者が納得好きな方を買えばよろし、ダイハツとスズキ（日産モコはスズキが造っている）なら性能的に遜色ないです。 ただミラココアの方が買い取り査定がちょっと高くなるかも？ 3年で乗り換えるならそういうのも考えましょう。

質問者が納得作業終了後には言わなかったのでしょうか？ 又、購入時に専用取り付けKITが無い事は判る筈ですが、着けられてもフラットに成らない事までは予想外だったのでは？ フェイスパネルは純正のままで着いているので有れば、少しの加工で入りそうですね。バックス等では無理かもしれませんが、日が経たない内に相談してみて下さい。