ムーヴ カスタムの解決方法

質問者が納得車検って 人間でいう 健康診断のようなもので 基準があって 異常なら 走れませんよという検査です そうならないよう 日頃の健康維持に 務めなさい というのが 自己管理ですが 車の定期点検とか なされていますでしょうか 2万キロというと 地球半周したことになります なにもせず それだけ 走れば ガタがきても おかしくないでしょう 飛行機だって 飛ぶ度に 点検や整備をしていますよ 豪華客船だって 寄港する港で 整備しています 車はどうでしょう 自己管理だけ任されているのが 現状です ブレーキの音ですが 利きが...

質問者が納得球切れじゃないですかー

質問者が納得http://toshi.cside.ne.jp/speed_date.html こちらでタイヤの外径を計算して純正に近い大きさにすればいいですね、１６５－３５－１８でもいけそうですが、そんなサイズのタイヤ・ホイールがあるかなー

質問者が納得設定色が無ければ全塗装をするしかありませんね。 全塗装をする際は、部品を外して元々の色を削って再塗装します。 当然車としての価値は下がります。 作業工賃は作業行程で変わります。 約30万円くらいかと思います。 それでもするかしないかはアナタ次第ですが。

質問者が納得ひょっとしてあなたはその中古車屋さんに弱みでも握られていて その３つからえらばないと妻、子供を殺されるとかでしょうか？ それなら仕方ないので、一番ノーマルに近い １４年車のムーブカスタムですかね 下取りがどんなに高かったとしても２５万程度の車ですので 正直、５０万ぴったりで買って、 「ああ、高い買い物したなぁ。でもこれで女房子供の命が助かる」 とおもって自分を納得させるですね 距離がまぁ、あと２年はなんとか乗れるかもしれないし 年式も、まぁ、１０年超えてないし・・・ あ、やっぱり一番上のワゴンＲかな...

質問者が納得スズキは懲り懲りですからムーブにします。(Ｔ＿Ｔ)

質問者が納得以前純正オプションのスポイラーをカスタムに装着しましたが、 カスタムのスポイラーは勘合と両面テープで固定してあるので 勘合用クリップ穴をあけたりしなくてはなりません。 （ハイマウントストップランプがあればその配線用の穴も） ですから止めた方がいいと思います。 またカジュアルとカスタムではテールランプの形状（カスタムのほうが出っ張ってる）が 違うのでかなり飛び出した感じになるのではないかと思います。 参考になれば幸いです。

質問者が納得１４５/８０－１３のスタッドレスで大丈夫ですよ。 標準タイヤより細くなり、一回り小さくなりますが、 その分扁平率が８０で肉厚になりますから、タイヤの 外径はほぼ同じになります。スピードメーターも 狂わないし平気です。 ただし、タイヤが細くて肉厚になりますので、 アベレージスピードは通常よりも低めで行きましょう。 また、ステアリングが軽くなりますので切りすぎに注意です。 スタッドレスは細い方が良く効きますので、サイズダウンは 正解です。どちらも純正サイズですから問題ありません。

質問者が納得質問者様と同じことを先々週嫁がやってしまいリアバンパーを板金屋にて補修＆塗装をしました 傷の度合いにもよりますが当方は一万円で綺麗元通りになりましたよ 板金屋に出す前にバンパー交換も考えたりしましたが板金屋の方がかなり安上がりです ちなみに当方も１７５ムーヴです 参考にして下さい