ムーヴ 修理の解決方法
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質問者が納得ターボ付なら、ボンネットのダクトから雨水等が入り、プラグがリークする
現象がダイハツさんには多いですね。経験あり。＾＾
距離から察してDイグニッション交換は妥当でしょうね。＾＾ここも弱いような・・＾＾ プラグ、プラグコードの点検、交換もお勧めします。＾＾
アイドルが落ち着かないのもダイハツさんの特徴だと思ってます＾＾
エアエレメント、燃料フィルタ、各センサー系、まずは、安く出来る事から
メンテしてみてわ？ 電気系も弱いと思いますので、アーシングなども良いかもですね。＾＾ ６年式ミラターボ（１６万㌔）乗りで...
4936日前view1556
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質問者が納得※補足の回答
常時在庫部品で置いてないですから、当日の修理は無理だと思います。
まぁ年内に一度見せに行き、不具合の確認をしてもらい、部品を取り寄せてもらった方が良いですね。
おそらく来年の修理ですよ！
基本的にはサイドブレーキ無しでもＡＴならは動かないから、そのまま来年まで乗ってても大丈夫です。
L900S型ですか？？
その車種はサイドブレーキのペダル不良が多いですよ。
ペダルＡＳＳＹで部品代が5000円前後と交換工賃は2000円～3000円程度だと思います。
5078日前view137
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質問者が納得スポンジはエアクリーナーで止まるので大丈夫ですが、水温上昇の原因によっては高くつくかもしれませんね。
最低でも３万円～くらいはかかるのでは。
5112日前view137
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質問者が納得＞スティングレーＸと
＞ムーヴカスタムＸＳＡの２種（いずれも２ＷＤ）
正直ワゴンＲとその競合車のムーブのイケメン車と思えばいいです。
なのでたいした違いはありません。
使い勝手の決定的な差は
後ろのドアが上下開きか（ワゴンＲスティングレー）
横開きか（ムーブカスタム）の違いです。
あとプライス面で言えば希望小売価格ベースだと
スティングレーＸのレーダーブレーキサポート車と
ムーブカスタムＸＳＡはほぼ同じです。
もう一つ、ムーブカスタムで
１２万円の値引きがったということですが
スマートアシストキャンペー...
3932日前view41
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質問者が納得買い替え時期と言うのは人それぞれです。機械なのでメンテナンスや修理をしてあげればある程度は乗れると思います。
＞近所つきあいの修理工場で最近、どうも信頼できなくて＾＾：
よくある話ですね。リレーの不良は部品なのでどうしても長く使っていると起こる現象ですが2回と言うのはたまたま重なったのでしょう。2回目の修理が消耗品の故障であればしょうがないことだと思いますよ。日本は買い替えのサイクルが早すぎると思いますね。10年以上は乗るだけの金額払って車を購入していると思いますよ。しかし心配でしたらディーラで状況を話し相...
5355日前view78
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質問者が納得盗難防止のイモビ付いていませんか？
セキュリティー作動した状態見たいですね
そこまで分解すると イモビの設定が変わってしまったのかも知れませんね
バッテリーマイナス端子を外し５分後に繋いで見ましょう
最近の車はリセットが必要だと思います
5402日前view3037
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質問者が納得配線を外して イグニッションを ONにすると 配線異常を検知して 始動制御が かかってしまうことが あります バッテリーを数分はずして リセットしてみましょう
あとは ヒューズの確認ぐらいですね
イモビライザー付きなら それも リセットしないと ダメです
5403日前view109
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質問者が納得この場合なら、ムーヴコンテカスタムの方がいいでしょう。
車両自体は同等でも、メンテナンスで寿命が変わります。
メンテナンスをディーラーに任せるなら、良いディーラーを見つけなければいけませんが
あなたの場合は、親身になってくれるディーラーがあるので有利です。
「スズキは壊れやすい。」半分本当です。
まず、走っている(売れている)台数が違います。
最終的には、あなた自身が好きな車を選んでください。
5年で30000kmも、13年で100000kmも少ないと思います。
5433日前view52
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質問者が納得修理をしないで買取or下取りに出した方がいいと思います。おそらく、値段は変わりません。
ゴルフⅣのトラブルでフォルクスワーゲンはもう懲り懲りという感じでしょうか？
今のラインナップはトラブルが少ないですよ。私は次のクルマにポロをオススメしたいですね。安全性・デザイン共に◎、今年の末にモデルチェンジを控えているので、熟成した今が買い時だと思います。
5531日前view21
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質問者が納得タービンがイッた可能性がありますね・・・
オイル交換とかまめにしてました！？
修理するとおそらく１０万以上のコースです。
中古品があれば安くできそうですが。。。
5622日前view138
