ムーヴ ケースの解決方法

質問者が納得快適ターボで良いのでは？ アイドリングストップでの再始動では電源は通電してますので切れません。 いちいちエンジン止まるのも、ウザく感じる人も居ますね 軽自動車にそこまでして、燃費稼ぎたいか？です。 セルモーターが頻繁にかかる、不快な音聞くより、ターボの アイドリングストップ無しが快適かもです。 パワーも圧倒的違いますしね！ 高速乗るならその違いは歴然です。