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"取り付け"22 件の検索結果
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質問者が納得L150系は取付方法は一緒のはずです。 因みにカスタム用のテールランプの正式部品名はレンズ アンド ボデー, リヤ コンビネーションランプ ライト(レフトもある) 品番が ライト用81551-97234- レフト用91561-97234-です。 金額は各15300円ですがバルブは付属していないようです。 以上ダイハツ電子パーツマニュアル情報でした。
4534日前view146
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質問者が納得以前純正オプションのスポイラーをカスタムに装着しましたが、 カスタムのスポイラーは勘合と両面テープで固定してあるので 勘合用クリップ穴をあけたりしなくてはなりません。 (ハイマウントストップランプがあればその配線用の穴も) ですから止めた方がいいと思います。 またカジュアルとカスタムではテールランプの形状(カスタムのほうが出っ張ってる)が 違うのでかなり飛び出した感じになるのではないかと思います。 参考になれば幸いです。
4553日前view93
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質問者が納得詳しくはわかりませんが別売りのコネクター(配線)は必要になると思います。 カーメイトで車種別コネクターが販売されていると思います。
3865日前view64
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質問者が納得極論を言えば………… ターボ用とNA用は容量が違うので、同じエンジン型式なら流用は可能です……… 昔、RB20DETをパワーアップした際に、RB25用のクリーナーを使ったりしたことはあります。 パイピングの径は、加工するつもりならどうとでも可能ですけど、極端に大きい物を取り付けたなら、コンピューターの燃調設定と言う悲しい自体を引き起こします。 もし、装着すれば性能アップになると考えてるのならば、やめた方が良いですね………… 個人的には、純正形状の低抵抗フィルターをおすすめする。 出来るなら、ス...
3031日前view6
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質問者が納得4spで配線しましたか? 10pコネクターにはフロント出力をつなげ6pコネクターはリアの出力をつなぎます。 ケンウッドとの事からアンプ切り替えは無いと思うのでスピーカー出力線をまず確認しその後設定画面でフェーダーのコントロールを確認して中央かフロント寄りにするかだと思います。 型番が解ればケンウッドのHPから説明書が(古いものだと無いかも)見れるのでもっと詳しく推測できるのですが・・・
3316日前view1
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質問者が納得LEDと電球の違いですよ 片側だけ電球で片側がLEDならLEDは正常に点灯し 両方LEDにするとLEDが正常に点灯しない これはヘッドライトの制御回路の働きによるもので 電球の場合は制御回路の抵抗の一部として使われるのですが LEDにすると遮断機のような働きによりヘッドライトの制御回路が遮断される為起こるものです これ使いましょう http://www.amazon.co.jp//dp/B00HH2V9Q8/
3343日前view6
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質問者が納得そんなポンコツに金をかけるのは無駄だ。 だから貧乏人はいつまで経っても貧乏人なんだ。
3373日前view1
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質問者が納得走行距離で値段の相場がほぼ決まる 前にH17 L152S 4気筒ターボ 49863㌔ 40~50万でした 価値は最後の4気筒エンジンに走行距離と人気 車の管理しだいでこの値段 走行距離が12万㌔なら30万~40万位かな? 車の外装状況や管理でまだ変わる 外品部品はあまり価値なし一回ガリバーやビックモーターで査定して貰えば?
4483日前view230
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質問者が納得業界の者です 最近は本体が安いので、修理する方はほとんどいないです オートバックスなどで1万円出せば買えます ちなみに修理の方が高い可能性が有ります
3861日前view29
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質問者が納得スピーカーラインは+-逆接続でも、正常に鳴ります。車の場合、ツィータとウーハーが離れているため、極性をわざと変えたりすることもあります。あるいは12db/octのスロープ(ネットワークですね。難しかったら気にしなくて良いです)では逆接続することがあります。 ですから、音が良く聞こえる方で接続するのが正解であると言えます。 どうしても極性を確認したいのであれば、あまり自信はありませんが、 乾電池があれば、繋げてみて、純正スピーカーが押し出される向きで接続した時、乾電池の極性を見て下さい。 私はいつも...
5388日前view181

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