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"l902s"7 件の検索結果
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質問者が納得断線か はんだ剥がれ ではないでしょうか♪
4618日前view125
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質問者が納得給油口を開けるレバーを引きながら、誰かに給油口の端っこを叩いて貰います(´∀`) セルフで無くってフルサービスのガソスタなら店員さんが頑張って開けてくれます。 レバーの先にあるワイヤーが切れてる場合は、マイナスドライバーにビニールテープを巻いてから給油口の端っこにそれを突っこんでこじって開けます。曲がる可能性があるので超オススメしませんが、緊急時には十分使えるワザです。
4627日前view1120
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質問者が納得ルームランプのLED化は結構面倒なんです。 おそらく抵抗を回路の途中に入れなきゃならないタイプですね。 素人さんには無理です。
4637日前view115
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質問者が納得症状から 確認することは ガスの量 エンジン始動してエアコンON 低圧2.2K 高圧5Kは 高圧が低すぎ 最低でも 12kは無いと 最悪 コンプレッサーの寿命かも??
3464日前view1
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質問者が納得ブローオフバルブはターボのタービンを保護する装置です。 排気ガスで回転させたタービンは吸入側で空気を圧縮しエンジン内に過給します。 アクセルをオフしスロットルが閉じられると、タービンは回転しているので吸入側の圧力が高くなり 排気側と吸入側でタービンが逆回転にねじられる形になります。 そこでブローオフバルブから吸入側の圧力を大気開放しタービンを保護します。 ブローオフバルブの調整はバネの圧縮率を調整して大気開放の圧力を設定します。 音の大きさを設定するのではなく圧力を設定するものなのでバネを締めこんで 高い...
5734日前view692
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質問者が納得ターボ付なら、ボンネットのダクトから雨水等が入り、プラグがリークする 現象がダイハツさんには多いですね。経験あり。^^ 距離から察してDイグニッション交換は妥当でしょうね。^^ここも弱いような・・^^ プラグ、プラグコードの点検、交換もお勧めします。^^ アイドルが落ち着かないのもダイハツさんの特徴だと思ってます^^ エアエレメント、燃料フィルタ、各センサー系、まずは、安く出来る事から メンテしてみてわ? 電気系も弱いと思いますので、アーシングなども良いかもですね。^^ 6年式ミラターボ(16万㌔)乗りで...
4932日前view1556
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質問者が納得1番に診てほしいのはコイルです。一つ死んでないですか? 多分、エンジン不調なのにオーバーヒートを疑う位なので、車屋さんに診て貰って下さい。
4945日前view188
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