Aクラス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ベンツA170のバックシフトアラーム？の有無 リバースにシフトしても警告音はなりません。 ベンツは全て同じだと思います。 ジグザグのゲート式シフトの為に リバース（Ｒ）に入れるにはニュートラル（Ｎ）を必ず通りますし Ｒ⇔Ｄ間のシフト操作も必ずＮを通りますので 現在のシフト位置がＲか？の確認は自己責任において 認識していて当然！という思想かと思います 取扱説明書は有りますか？ 無ければメルセデスベンツ日本公式ＨＰから見れます 該当する年式の取扱説明書 http://www.mercedes-benz.co...

質問者が納得To jgbdn307さん 結局、ベンツも大衆車を大量に売らないと成り立たないメーカーになってきたと言う事なのでしょう。 で、日本で大量に売るためには如何すれば良いかを、国内メーカーの過去の販売動向から分析した結果、先ずは嘘でもよいので格好良いと言うイメージを植えつけることと言う結論に達したのが、あのCMだと私は理解しています。

質問者が納得エヴァは得意じゃないけど、攻殻機動隊が好きだったので、結構気になりましたね。実にいい感じです。 トレーラーも渋くてGOOD! メルセデス歴１３年ですけど・・・ 最も、保守的な紳士淑女はCM見てもメルセデスのCMとは思わないのかも。

質問者が納得初めての外車購入でアウディＡ３ｏｒベンツ新ＢｏｒＡを比較 まず、「小型の輸入車」を検討中、との事ですが Ａ３もベンツＡｏｒＢも正直言って「小型」とは言い難い大きさですよ？ 車名/全長ｘ全幅ｘ全高mm/ホイールベースmm/車両重量kg/最小回転半径ｍ アウディＡ３/4290ｘ1765ｘ1430/2575/1380ｋｇ～/5.1ｍ ベンツ新Ｂ /4365ｘ1785ｘ1540/2700/1450ｋｇ～/5.2ｍ ベンツ新Ａ /4292ｘ1780ｘ1433/2699/ ＊最下位グレードでの比較、新型Ａの車体サイズ...

質問者が納得＞メルセデスベンツＡクラスとＢＭＷ３シリーズコンパクト どちらも古くなると故障で難儀するとは思いますが、どちらかと言えば３シリーズの方がマシです。 AクラスはATに問題を抱えており、壊れると５０万円単位でお金が掛かりますし、無理なFFレイアウトで整備性が悪く、工賃が高く付きます。 ３シリーズはコンベンショナルなFRレイアウトで整備性は良い方ですしAクラスよりは少し故障が少ないように思います。

質問者が納得Ｗ１６８初代Ａクラスに１６インチを 純正１６インチホイール・・・Ａ１９０用かな？ 純正指定サイズは１９５/５０Ｒ１６です Ｗ１６８シリーズで最大の直径となるタイヤサイズですね ホイール口径１インチＵＰと相まって見た目は良くなりますが？・・・ 車両がＡ１６０＝１．６Ｌエンジンの場合は・・・ パワーが無いのに重いホイールとタイヤを履かせる事になるので 鉄ゲタを履いて歩くのと同じ・・・ メリットは「インチアップによるドレスアップ効果」 デメリットは ○意外とタイヤの選択肢が少ない ○タイヤ外径を合わせて他の...

質問者が納得メルセデスはユーザーの高齢化が進み焦りを見せています。 メルセデスのステイタス性やブランド力で、高齢者からの支持があっても、将来のユーザーになり得る若い世代にも売れなければ廃れていくということを意味しています。 若い世代からの支持はBMWやAudiの方が圧倒的に高く、この世代から支持を得ることがメルセデスの課題となっています。 その為、今後も数年かけてエントリークラスのバリエーションを相当分厚くしていく構えだそうです。 AクラスもBクラスもどうにか若い人にもメルセデスに乗ってほしいと社運をかけたモデルで...

質問者が納得そーいうコトをココで｢お伺い｣立ててる段階で｢大した男ではない｣と思う

質問者が納得現在軽をお乗りでしたら、大丈夫です、間違ってもメルセデスに乗っていると思わなければ、昔からメルセデスをお乗りの方に言わせると、ただの軽みたいな車がメルセデスなの？３００万の軽と思って下さい。 時代の流れですね、メルセデスが高級車からこのような車を作らないとやっていけない時代ですから。