Aクラス Cクラスの解決方法

質問者が納得Ａ・ＢクラスはＦＦ、ＣクラスはＦＲです。 以前はＡクラスにロングがありましたが、 現在はＡクラスロングがＢクラスになっています。

質問者が納得ＣクラスのＣはコンパクトのＣです。 ＥクラスのＥはエレガンスのＥ ＳクラスのＳはスペシャリティーのＳ ＧクラスのＧはゲレンデのＧです。 ＡとＢは後から比較的近年でたものですが、何かの頭文字ではなくて アルファベットの始まりの１文字目・２文字目でエントリークラスという意味だったと思います。

質問者が納得Ｗ２０３のＣクラスはエアコンのフラップ関係が故障してダッシュ内からコトコト音が出ます。 直すと数十万かかります。その機能を殺してひとまず直す方法はありますが対処療法です。 １６８のＡクラスで痛い目にあってるなら、２０３はやめましょう。 お金ためて、２０４にいきましょう。

質問者が納得AクラスとCクラスの間のクラス、車種って何がありますか？ 全長的に言えば、この辺りしか無いでしょう MERCEDES-BENZ/VANEO http://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/lineup/vaneo/ http://www.carview.co.jp/catalog/MERCEDES-BENZ/VANEO/latest/overview/ http://www.youtube.com/watch?v=mxUevEGYvOo MERCEDES-BENZ/SMAR...

質問者が納得特にどちらのファンでもありませんが、 A,Bクラスは以前より、例の2層構造の高床式プラットフォームが懸案材料となっていました。 開発コストが高いわりに、他の車種への展開が利かない。 Bはそこそこ売れてますが、Aは車格の割りに結構苦戦してると思います。 そのため前々から、次期A・Bクラスは、普通のプラットフォームとし、他社との共通化を図る噂がありました。 ただあの頃はまだクライスラーあたりだろう、またはフォードか・・・という感じでしたが。 現在のラインナップからすると、オーリス（ブレイド、プリウス等に展開...

質問者が納得どこに重点を置いて選ぶかで全く違ってきます。 メンテナンスに金が掛からず、高速は偶にで基本は街中を普段走りで、或る程度燃費もよく、と言うことならカローラを選んだ方がいいでしょう。 ベンツは、確かにボディ剛性は高いし、高速走行では安定しているし、運転が好きなら方なら色々な所からカローラとの走行性能の違いを感じ取れると思います。しかし、外車にとくあることですが故障します。ドイツ車は致命的な故障は少ないかも知れませんが、日本車に比べれば電気系が弱いです（当り外れもありますが）。そこで「（カローラに比べて）こんなに...