Bクラス メルセデスベンツの解決方法

質問者が納得①他に、4ドアクーペのCLS、メタルトップ２シーターカブリオレのSLKとSL、Eクラスクーペ、Sクラスベースの4シータークーペのCL、SUVのG、GL、M、GLK、R、ミニバンのV、スーパースポーツのSLRマクラーレン（現在はロードスターのみ発売）があります。他にA、B、V、GLK、SLR以外にはハイパフォーマンスモデルのAMGが設定されています。またメルセデスブランドではありませんが、高級サルーンにマイバッハ、マイクロコンパクトカーとしてスマートがあります。 ②現在ではSLRマクラーレンロードスターです。...

質問者が納得インテリアの質感という意味では全体的にメルセデスですね ＢＭＷは特にインパネ回りが６や７でも激しく安っぽいです。アルピナは別として メルセデスとＢＭＷはトヨタと日産みたいなもんです ただ、メルセデスにしてもアウディにしてもドイツ車のインテリアはシックです ビジネスシーンを連想させます。派手さや遊び心は無いですね。その辺は断トツでイタリア車 まあクアトロポルテしかないんですが…

質問者が納得販売店に行けば保証内容の一覧がありますので見せてもらった方がいいでしょう。今までの保証は3年過ぎてもゴネれば何とかなるものもありましたが、この保証ができたことにより、未加入のケチった人は、保証が一日でも過ぎれば文句を言っても無駄です。 A、Bの場合CVTフルードがよくエンジンとの合わせ目から漏れたりします。CVT丸ごと交換で部品工賃込で100万です。 スロットルアクチュエーターやドアロックアクチュエーターなど高額なモノがよく壊れます。 払い捨ての自動車保険と同じでこれも保険ですね。

質問者が納得2006年式ならDVDナビじゃないでしょうか。HDDではないので社外ナビのモデルチェンジ前の安くなったものを狙いましょう。 マルチファンクションコントローラーを使うためには、CAN-BUSアダプターが必要です。10万近くしたような気がしますが。。。 社外ナビのリモコンでいいんじゃないでしょうか。 純正でなくなるのでエンジン始動した時の、ナビ画面に立ち上がるメルセデスベンツのロゴはなくなってしまいますよ。

質問者が納得大きな音でびっくりですが、シートベルトの装着を促す警告ブザーです。 したがって、鳴りやむのを待たずにエンジン始動しても一向に構いません。 メルセデスは、安全に関しては特にうるさいということです。 ＡＭＧを含め、現在入っているものは、すべてそうです。

質問者が納得あのカタチが欲しいならホンダのエディックスで足りるワケだから見栄も多少あるだろな。 でも何でソイツが年収400万だって分かるわけ？

質問者が納得日本車でミニバンぽいのってありきたりだし、みんな乗ってるし、ベンツ買う人への偏見も入ってませんか。 そりゃベンツっていうブランドに憧れる人もいますが、Bあたりだと機能性・使い勝手重視じゃあないでしょうか。 外車でもドイツ車・フランス車・イタリア車等々ありますが、同価格帯で評価して選んだ結果Bクラスになってるかも。 ベンツで何でも良くて安けりゃいいんならAクラスもあるし。スマートじゃホントのセカンドだし。 ベンツベンツしていないところでも自分は評価しています。

質問者が納得プレミアムブランドとして一貫してFR（後輪駆動）の車を作ってきたメルセデスがブランドイメージを下げたキッカケがAクラスとBクラスの存在です その為、FF（前輪駆動）のBクラス（Aクラス）は従来のメルセデスフリークからは忌み嫌われ 国産オーナーからは「無理してベンツに乗ってる」と馬鹿にされる存在です 価格帯は300万円～420万円・・・ ただのFFプラットフォームのコンパクトカーに乗り出し350万は無駄遣いの極致です

質問者が納得現行のAクラスにしてもBクラスにしてもまだマイナーチェンジすらしていませんから、まだまだフルモデルチェンジまでは時間があるでしょうね。 Bクラスは、Aクラスが元となったロングボディモデルと考えるのが通常です。部品やエンジン周りなどもかなり共用されている。先代から現行のAクラスへのモデルチェンジが7年。現行のAクラスが出て1年後にBクラスが発売と考えると、Bクラスのフルモデルチェンジは2013年頃（Aクラスは2012年頃）ではないでしょうか？ 外車はモデルチェンジのペースがかなりゆっくりです。 日本車は4...