Cクラス BMWの解決方法

質問者が納得クラスが下でも排気量が上なら、ある意味格上だと思います。 例、523iより335iやM3の方が上、A6 2.8 FSI quattroよりQ5 3.2 FSI quattroの方が上

質問者が納得確実な理由は判りませんが、ブレーキランプはそこそこの光量が必要なのでLEDが多数必要。 LEDの場合、寿命やコストメリットはあるけど？、光の拡散が少ないので、後続車に眩しい光が届いてしまう。 こんなこともあまり採用されない一つですかね？ 現在ではLEDブレーキランプが標準の車もあるようですので、違う・もしくは改善したのかなと思います。

質問者が納得ひがみでしょう。単純に。 ベンツ＝Ｓ、ＢＭＷ＝７とよくわからない思想をお持ちのようです。 んで実際にＳや７を乗っていたとしたら、「やっぱ車はロールスロイスかベントレーじゃないと」と言い張るんだと思います。 んでロールスやベントレーに乗ったとしたら「ちょっと古いけどマイバッハには勝てないよねー」と言い張るんだと思います。 んでマイバッハ乗ったとしたら「そんな高額車なんて買ってどうするの？俺なら家買うケドねー」と言い張るんだと思います。 んで家買ってとマイバッハに乗ったとしたら「ごめんなさい」って素直になるんだ...

質問者が納得直接比較して機械的にボルボがベンツよりいいところは一つもないと思います。 ディーラー対応、インポーター対応も ベンツならBMWと違和感なくつき合えるでしょうが、 ボルボでは厳しいと思います。 ベンツがお嫌いでないのなら、 まず新型Cクラスの実車をご覧になって試乗される事をお薦めします。 インテリアの質感も非常に向上していますし、 モデル末期だけあって乗り味は絶品です。 ボルボのルックスがお好きならボルボをどうぞ。

質問者が納得どちらも過去に所有したことがあります。 運転の楽しさで考えればＢＭＷです、エンジン音やステアリングフィールなどどれをとってもＢＭＷのほうがスポーティでたのしいです。ベンツの良さは小さなＣクラスでもドシッとした安定感やステアリングフィールが特徴でした。私の場合はスポーティーなフィーリングが好きなのでＢＭＷが好みに合ってました。 ＢＭＷの場合は３シリーズが基本にあります。ですからたとえ７シリーズに乗っても３シリーズのような軽快感があります。 かたやメルセデスはＳクラスが基本にあります。ですからたとえＣクラスで...