Eクラス 質問の解決方法

質問者が納得Ｗ２１１及びＲ２３０共に純正アルミ用ホイールボルトは Ｍ１４（ｘ１．５）－１４Ｒ球面－首下２７ｍｍ このサイズがメルセデス純正アルミ用のホイールボルトサイズです。 スチールホイール用（スペアタイヤなどを含む）のボルトはまた違います。 レンズ内部の清掃は・・・ 分解式ならば可能ですがＷ２１１はどうだっかかなぁ 防水シーリングを切断削除し無理矢理分解して清掃する手もありますが 再度シーリングの時に密閉が不完全だと雨水などの浸入が・・・ ライト単体で外してバルブ装着穴から清掃用の大きな綿棒みたいな物を入れて 清掃...

質問者が納得こちらも初歩的な回答で申し訳ございません。Cクラスはコンパクトなので、小回りが利いて便利。EクラスはCクラスよりも若干大きめで荷物はCクラスよりも少しだけ多く入ります。でも、CもEも体感できる操作感ならほとんど変わりません。フロントデザインの好み次第、という所でしょうか…。（諸元表での違いは多々ありますが…） 価格は150～200万円以下くらいしか差は無いと思います。昔のモデルはわかりませんが、最新のを買うだけの予算があれば、今年の最新モデルのブルーエフィシェンシーCGIという環境エコに対応した最新エンジ...

質問者が納得メルセデスベンツなら、新車が一番安いですよ。 ２～３年たったら下取りに出して、また新車を買うこのペースですね。一番安い方法。 新車だからと、必ず必要なものは、ＪＡＦの入会が必要 中古購入だと、購入代金の２～３倍の修理費、が必要 燃費のこととか、維持費が高いと言うなら乗るのは無理です。 ミッションはＡＳＳＹ交換、エンジンマウント、ミッションマウント、フューエルポンプ、フューエルフィルター、ディスクパッド、（センサー） ディスクローター、エンジンハーネス、などなど、盛りだくさん。当然各種オイル、専用ク...

質問者が納得売れたと言っても月間目標1000台程度の車が発売されて１年経過していないのです。 目標の数倍売れたとしても、7000万台もの車が走っている日本でまだ殆ど見ないのは当然です。

質問者が納得そのような質問をする人は無理だと思います。

質問者が納得補足回答として。 クリーンディーゼルエンジンとガソリンエンジンによって選択肢が変わってきます。 E63風にしたのであれば、必然的にガソリン車を選ぶのがナチュラルなような気がしますが。 E63タイプのフルエアロ。。。 AMG純正であれば、フロント・サイド・リアの全ての部品、そして同色塗装、フィッティング工賃含めて100万以上。更に、AMG専用ブレーキキャリパー交換だけで50万以上。 それでも、『本物』ではなく、あくまでも『AMGタイプ』 プラスでそれだけの投資をするのであれば初めからW212-E63AM...

質問者が納得メルセデスEクラス 直４ 18００ccｴﾝｼﾞﾝと同じなのかわからないＣ１８０Ｋ（Ｓ２０３－１８００コンプレッサー）に７年乗りましたが、故障はレギュレーター交換の一回だけで、最後まで振動などの違和感を感じたことはありませんでした。 ただ、Ｓ２０３については加速が不満でしたが、Ｓ２０３よりもエンジン出力は高くなっていても、１８００でＥクラスのボディだとたぶん同じ不満を感じるのではないかと思います。 現行Ｅクラスでも同じだと思いますが、排気音はごく普通で、ほかの車との区別はつきませんでした。 排気音が明ら...

質問者が納得長い目で見れば、乗り換えた方がトータルの支出を抑えられます。 だけと愛着があったり、当面は乗り換え費用が捻出できないなら、30万円程度を追加投資して乗り続ければいいと思いますよ。 ベンツとかで排気量の大きいグレードは街中のストップ＆ゴーでミッションに大きく負担がかかります。 関東ならミッションオーバーホールの専門店もあるので相談してみては？ ライトについては純正部品にこだわらないなら、スピードジャパンとかで安くパーツが出ますよ。