Sクラス の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得S55などというグレードであれば、はじめからブレンボのブレーキシステムが使われていますので、パッドもブレンボ用で純正です。
しかしその車の成り行きがよく分からないでブレンボがついているとおっしゃっているということは、ブレーキキャリパーにブレンボのロゴが入っているのでしょう。そうだとすれば、それは社外部品を装着しているということですから純正パッドは使用できません。
想像するに、自分でブレンボのブレーキをどこかで装着してもらいつつも、車検のときにはきちんとヤナセで整備を受けて、ヤナセではパッドを新品に交換す...
4848日前view32
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質問者が納得僕はブガッティ ヴェイロンＳＳですね
世界一速い市販車ですから
それかこのハマーＨ2のリムジンです
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r77039628
4843日前view20
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質問者が納得なかなか楽しいお悩みですね(^^)
さて、私なら、予算的に厳しいのであれば、迷わずw220後期型を選びます。
しかし、後記の理由により、本当にお勧めしたいのは、③のW221です
何故なら『最高級』だからです。
仰るとおり、W211とはグレード感が、天と地ほど違います。
実は、私も、S211前期モデル・S211後期モデルと乗り継いで来ましたが、つい最近、ちょっとした修理の際に、販売店の方が、気を利かせて、W221を代車に貸し出して下さいました。
まぁ、下心見え見えでしたが、乗ってみて、その素晴らしさに感...
4845日前view105
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質問者が納得左にウインカーを上げるつもりでワイパーを動かしてしまうとみました。
海外車は、右ハンドルでも左ハンドルでもウインカーのレバーがハンドルの左、ワイパーのレバーがハンドルの右側です。
4838日前view16
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質問者が納得最近のﾒﾙｾﾃﾞｽS-Klasseは7年ごとにﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしているので次期S-Klasseは2012年ﾃﾞﾋﾞｭｰ予定です｡
4856日前view16
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質問者が納得W220はメルセデスSクラスの中でもサイズ的にも大変扱いやすく乗りやすい型式です。
ただ発売当初は「デザインがベンツらしくない」とか、故障も多く（特にエアサス関係やＥＣＵ制御関係）あまり人気がありませんでした。
ただ最近、発売時には800～1000万以上していたクルマが値ごなれしてきたことと、現行型や最近のベンツデザインに違和感を覚える人からの人気で市場では結構人気車種になっているようです。
そんなW220の中でズバリ安心感（故障が少ない）があるのは、2003年式以降に発売された後期型です。
前期は上でも...
4903日前view83
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質問者が納得昨年の円高で差が出て来ました。
一昨年までは、ドイツ本国と販売価格は概ね同じか、税金の関係で総額はドイツの方が若干高かった程です。
現状の為替レートだと２割程度の価格差があります。
個人輸入の場合、型式認定手続と車検が別に必要となるので、輸送費を含めると200万円以上の差が無いと、お得にはなりません。
概ね1000万円以上のグレードであれば、お得になります。
日本国内でのメンテナンス等も必要ですから、好意にしているメンテナンスを頼めるショップが無いと、安く買っても後々高く付くことになります。
又、正規輸入で...
4940日前view12
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質問者が納得昨年の円高で差が出て来ました。
一昨年までは、ドイツ本国と販売価格は概ね同じか、税金の関係で総額はドイツの方が若干高かった程です。
現状の為替レートだと２割程度の価格差があります。
個人輸入の場合、型式認定手続と車検が別に必要となるので、輸送費を含めると200万円以上の差が無いと、お得にはなりません。
概ね1000万円以上のグレードであれば、お得になります。
日本国内でのメンテナンス等も必要ですから、好意にしているメンテナンスを頼めるショップが無いと、安く買っても後々高く付くことになります。
又、正規輸入で...
4940日前view15
