Sクラス 日本の解決方法
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"日本"4 件の検索結果
"日本" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得しごく正論ですな。だいたい私の感じに近いです。早い話、機械としてきっちりしていないならブランドも糞もないという…しかしながら質問にあえて違う立場でお答えすれば(←する必要があんのか？)日本車の弱点は日本文化(周辺文化)であるが故の浸透力、発信力の弱さ。溌剌として軽快、明快な主張があるマツダさえ欧州では選ばれるときにアウディ、ベンツ、BMW、そして日本車(マツダとしてではなく)として比較されるらしいです。我々が韓国車と一括りにするような感じでしょうか…腹ただしい話ですがいくらモノが良くても文化障壁なるくだらな...
5423日前view24
全般
質問者が納得昨年の円高で差が出て来ました。
一昨年までは、ドイツ本国と販売価格は概ね同じか、税金の関係で総額はドイツの方が若干高かった程です。
現状の為替レートだと２割程度の価格差があります。
個人輸入の場合、型式認定手続と車検が別に必要となるので、輸送費を含めると200万円以上の差が無いと、お得にはなりません。
概ね1000万円以上のグレードであれば、お得になります。
日本国内でのメンテナンス等も必要ですから、好意にしているメンテナンスを頼めるショップが無いと、安く買っても後々高く付くことになります。
又、正規輸入で...
4918日前view12
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質問者が納得昨年の円高で差が出て来ました。
一昨年までは、ドイツ本国と販売価格は概ね同じか、税金の関係で総額はドイツの方が若干高かった程です。
現状の為替レートだと２割程度の価格差があります。
個人輸入の場合、型式認定手続と車検が別に必要となるので、輸送費を含めると200万円以上の差が無いと、お得にはなりません。
概ね1000万円以上のグレードであれば、お得になります。
日本国内でのメンテナンス等も必要ですから、好意にしているメンテナンスを頼めるショップが無いと、安く買っても後々高く付くことになります。
又、正規輸入で...
4918日前view15
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質問者が納得カタログスペック見ての感想ですが、排気量では、V6（DOHC）で、S350が3497CCに対してハイブリッドも同様の数値です。S550とロングは5461CCと1964CCの差があるんで550は除外、AMGは燃費ではあえて論外にしとく。
なので、低排出ガス車認定の４つ星75％低減レベルをうたってるS350はハイブリッドとの燃費は似たようなモンととらえていいと思う。（実際試乗してみても乗り心地は良かった。）ってういか、S350はハイブリッドよりも優れてるかもしれない。トヨタのプリウスやインサイトとメルセデスの...
4974日前view17
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