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"維持費"6 件の検索結果
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質問者が納得私は中古のEクラスに乗っています。 メルセデスに限らず、もともと新車価格の高い輸入車は一般に中古になると新車からの値落ちは大きいです。 (希少車やポルシェなど趣味性の高い車は低年式でも高値で取引されてますが) しかし他の大衆車クラスでは値段がつかないような低年式の中古車でもメルセデスはそれなりに値段がつくことがあります。 >よく故障するから? 故障は国産車に比べれば走るのに影響ないレベルのマイナートラブルはやや多いです。また故障というよりも定期的な交換が必要な消耗部品があります。 >維持費が大変だから?...
5498日前view36
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質問者が納得こんばんは。 ABCからAIR…好みによると思いますが私はABCの方が好きです。 高速コーナーの安定感は断然ABCの方が良いです。(私は飛ばす方なので) 普段乗りならさほど差を感じません。 7速と5速も普段乗りなら忘れてしまうくらい気になりません。 ただ、ATオイルの汚れが早いです。 また、燃費も600より良くなってます。 ターボも先代より良くなってますが、個人的には先代はドッカーンとパワフル、現行は上品なパワフルといった感じです。 あくまで個人主観で参考になりませんが、私的には野生的な600上品な550と...
4731日前view958
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質問者が納得ご質問者様 私は無類のジャガーファンです。 1代目:Jaguar XJ 12 5.4(シリーズⅢ 1980年製) 2代目:Jaguar XJ-S 12 5.4(クーペ 1985年製) 3代目:Jaguar XJ-S 12 5.4(コンバーティブル 1984年製) 4代目:Daimler Dbule Six 5.4(1992年製 所有) 5代目:Jaguar XJ-S 12 6.0(コンバーティブル 1995年製 所有) さて、ご質問のシリーズの件ですが、 これもよく修理屋さんやディーラーと話をしていま...
4793日前view57
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質問者が納得なかなか楽しいお悩みですね(^^) さて、私なら、予算的に厳しいのであれば、迷わずw220後期型を選びます。 しかし、後記の理由により、本当にお勧めしたいのは、③のW221です 何故なら『最高級』だからです。 仰るとおり、W211とはグレード感が、天と地ほど違います。 実は、私も、S211前期モデル・S211後期モデルと乗り継いで来ましたが、つい最近、ちょっとした修理の際に、販売店の方が、気を利かせて、W221を代車に貸し出して下さいました。 まぁ、下心見え見えでしたが、乗ってみて、その素晴らしさに感...
4950日前view105
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質問者が納得220無理して(かなり)乗ってます。維持費は、すごいです。何のために働いているのやら・・・という感じです。それなりの覚悟が必要です。 600はエンジン出力はすばらしいらしいですが故障や修理費、他の方も書かれている通りです。 私は220の500ですが、それでもかなり早いです。バランスが良いのかな?そういう意味でよく600より500がいい、といわれているのだと思います。 不良品かどうかは乗らないとわかりません。私のはワンオーナーで購入しましたが直後、エアサスが抜けました。ただし、整備履歴や内容が十分で、事故...
5243日前view254
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質問者が納得維持費はヤナセメンテナンスです。燃費は代わりません。7速だからか、高速はいいです。乗り心地は全く違います。
5330日前view17
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