Vクラス の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得どこにスタンダードを置くかによりますが、まあ比較にならないですね。
そもそもドイツではVクラスというものはなく、バンのくくりのなかにViano（ヴィアーノ）というモデルがあるのを、日本では他の乗用車と同じようにVクラスという名前をつけて売っていますが、そもそも商用車を乗用にしているだけですので、グレードによっては本皮シートなどがついていたりもしますが、所詮ベースは商用車です。ドタバタ、ガーガーと日本のこれらのモデルと比較するとひどいものです。
ただし日本のこれらのモデルも、セダンなどと比べればひどいもの...
5154日前view62
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質問者が納得魅力的だと思います。あまりに人気がないため、街なかで見かけることが少ないですから、まずそれが最大の魅力だと思います。
しかしそれ以外に魅力があるかといえばかなり微妙です。私は欧州でこの車のバン登録の車に良く乗りましたので、そのイメージが非常に強く、もともとあまりいいイメージは持っていませんでした。
しかし内外装に大きく手を入れて乗用にしたというのは、まさに「ミニバン」という名前をそのまま現実のものにしたという意味で、ごくごく真っ当な成り立ちの車だと思いますから、そういった意味ではバンと比べて大いに質感は...
5243日前view67
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質問者が納得基本的には、本質的には欧州市場（左ハンドル）向けの商業バンだと思いますよ。給油口のフタは左前ドアが押える構造は（当地では当たり前のセルフ給油で）運転手が降りたらそのまま給油出来るように、ですしリアサスペンションの無骨で強固なアーム構造などは大きな荷重に耐えるようにだと思います。重量物（荷物にしろ人にしろ）を搭載しても操縦性の大幅な変化（劣化）を避けるために縦置きＦＲベースにし、全長に対してホイールベースを長くしてリアオーバーハングの増加を極力抑えた設計などは歴史と伝統があり安全性能に対しての認識と責任が高い...
5276日前view91
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質問者が納得車のドアの近くでジャックナイフをｼｬｷﾝ！と出せばアンロックでジャックナイフを閉じればロックです。ジャックナイフを出したり閉じたりがそのままキーレスになってるということです(^O^)
5301日前view88
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質問者が納得ご参考までに下記をご覧下さい。
http://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/v-class/
5311日前view120
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質問者が納得私はメルセデスを数台乗りついでいますが日本車に比べて収納の数が少なかったり
Ｖｉａｎｏの場合でしたらシートアレンジが無いであるとか国産とは使い勝手において
不便が出ますね。
使い勝手なら断然国産で、安全性を求めるならドイツクルマでしょうね。
国産ワンボックスなら１つ前のアルファードとかならもう安くなっているのではないでしょうか？
5315日前view73
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質問者が納得280か230.。。。
638ですよね？638はごみ同然なので止めておいた方が無難ですよ。
愛車が壊れまくってジャブジャブお金つぎ込んで修理することが、愛車に対する愛着だと思っているなら構いませんが。
乗ってみたことありますか？乗ったことがないなら何処かで試乗してみてください。乗り心地、パワステ付いてるけど重ステ、エンジンやファンはうるさいし。。。最悪ですよ。
せめて639にしておいた方が。
5326日前view93
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質問者が納得○の中に！の警告灯はブレーキ警告灯です。サイドブレーキが完全に解除されていないか、ブレーキフルードが減っている時に点灯します。
症状的にブレーキフルードの量だと思われます。
ブレーキパッドの磨耗やオイルの漏れによりリザーバータンクの量が変わります。
現在は点くか点かないかの微妙な量になっている状態だと思われますので、ブレーキの点検をした方が良いでしょう。
メルセデスはパッドセンサーが付いており、パッドがなくなってくるとメーター内にランプが点灯するようになっていますが、外してしまっている車両もありますの...
5377日前view109
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質問者が納得新車時にそんな「特性」があるはずがありません。その車のアライメントが狂っているとかタイヤに問題があるとか、何かしらあるはずです。しっかり対応出来ないショップなら購入は止めた方が良いです。私の知っている外車の中古車屋さんには、「道路がかまぼこ型だからそれに合わせて右に持って行かれるようにしてるんですよ。」と言って売った人が居ますが。
5449日前view91
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質問者が納得こんにちは。
まず左前（本当は助手席の下くらい）からの音は、エアサスポンプの音です。
ゴムのクッションがあって音や振動を軽減させようとしていますが、このゴムが消耗していると、結構音が大きく、振動も大きいです。
気になるようでしたら、このゴムを交換してもらってください。
エアサスポンプをボディに固定しているボルトとボディの間のゴムです。確か３個・・・。
エンジン始動時や走行時、エンジンを止めている時にもエアサスポンプは動きます。
そもそも、質問者様はＶクラスのエアサスの役割を理解していないようですので、説明し...
5487日前view127
