Eクラス セダンの解決方法
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"セダン"4 件の検索結果
"セダン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得１．Cと比較したら広い。というかマシ。運転席は席を下げたら良いだけなんで後部座席でいうと、はっきり言って狭い。
国産車でも高級車は5mを超えてきているが、4900mmにも満たないので当然っちゃあ当然。
身長高い上に足長いドイツ人がよく乗れるなと思う。
２．これは良い。音も良い。燃費最悪だが。 しかし、能力を発揮できる場所は無し。
３．ぱっとしない。
４．普通・・。っていうか、Sクラスの場合、S63は自動的にロングになるので、圧倒的に広くて別格。
まあハイブリッドロングも同じだが。
５．ベンツを...
4370日前view76
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質問者が納得写真をみた限りは…… E350のアバンギャルドに見えますね。年式的に考えてもW211型の最終モデルってことなんだと思いますが、見える部分は外装はノーマルっぽいですね。
3年前に買ったんですから、年式は2008年式でしょうね。2009年5月からはW212になってしまいますので……
アバンギャルドならメーカー希望価格8,490,000円ですね。左ハンドルっぽいのでもしかすると4WDですか？ その場合は4マチック アバンギャルドって車になりますので、8,880,000円です。
中古車での相場は、330～430...
4785日前view72
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質問者が納得…説です。答ではありません。ごめんなさい。価格は需要を反映したもの。輸入車と国産車のマーケットを比較すれば輸入車のマーケットがいかに小さいかわかります。新車輸入車は富裕層にステータスシンボルとして一定のニーズがあるもののユーズドとなるとそのニーズ(新車しか見向きもしない…)は途端に減少。それが価格に反映されると考えられます。売れなければ安くなるのは自然ですし。レクサスの下取りが高いのは企業体力。販売するクルマのマージンにゆとりがあれば輸入車ディーラーより下取りを高くしても商売としてはまぁ成り立つのでしょう。...
5363日前view60
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質問者が納得法律的に何も問題ない状況（改造含む）ならやはりＮＳＸでしょう。ベースがいいです。ＡＭＧも確かに信じられないぐらい速い車ですが、チューンした国産車はそれを遥かに凌ぎます（ドイツ・アウトバーン最速が34型GTーRなのが良い例です）。
もっとも、腕はもちろんですが首都高最速追求にはやはり金銭が欠かせません。
ただし、数年後なら無理かも。。NSXは新型のメドがたってませんから…AMGは恐ろしい勢いで進化してます。
7165日前view20
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