Eクラス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得法律的に何も問題ない状況（改造含む）ならやはりＮＳＸでしょう。ベースがいいです。ＡＭＧも確かに信じられないぐらい速い車ですが、チューンした国産車はそれを遥かに凌ぎます（ドイツ・アウトバーン最速が34型GTーRなのが良い例です）。 もっとも、腕はもちろんですが首都高最速追求にはやはり金銭が欠かせません。 ただし、数年後なら無理かも。。NSXは新型のメドがたってませんから…AMGは恐ろしい勢いで進化してます。

質問者が納得一番上の人、現在Eクラスに4気筒は存在しませんが・・・ E55 AMGはスーパーチャージドV8ですね。 上の方がおっしゃるように、AMGは完成車を改造するのではなく、ホワイトボディから作り上げます。 AMGというれっきとした「自動車メーカー」なんです。 エンジン、足回りが全く別物ですから、通常のEクラスとは比べ物にならないですね。 同じようなタイプでスペックの似ている国産車って、ないでしょ。 http://www.yanase.co.jp/lineup/mb/e_class_sedan/detail.as...

質問者が納得メーカー公式記録ではＡＭＧ・ＳＬ６５（４．1秒）と公開されていました。200ｋｍ/hまでは１4.8秒と公開されていました。ですので３秒は冗談で言っているのでしょう。一度試乗されてみてはいかがですか？４秒代５秒代でも十分速いですよ。出足からシートに押し付けられるようなＧを体感してみてください。とてもじゃないですが３秒なんて口にできませんから。ちなみに一番速いステーションワゴンはＡＭＧではありませんよ、クリーマンというＥクラスステーションワゴンをチューニングした車です。世界一速いセダンもクリーマンのＥクラスのチ...