Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"発売"4 件の検索結果
"発売" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得個人的な意見ですので、参考まで。
新車時は、コンチでした。
当然後輪のほうが、はやく減りました。
で、後輪だけ交換。
以下のようなことを思考しました。
① コンチ（Nタイヤ）
② PＳ２（Nタイヤ）
③ Ｎなし
それぞれに長所短所ありますが、わたしは③のＮなし、アドバンスポーツにしました。
コンチはかっこ悪いと思い込んでしまったこと。
PＳ２（Nタイヤ）は、製造年月日が古いものになるかもしれない、とショップに言われたこと。
Ｎなし、アドバンスポーツは安い。―①②が高すぎる―
以上のことを考...
5278日前view32
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質問者が納得友人でポルシェ９６４→フェラーリ３６０→３６０スパイダー→ムルシエラゴと乗り継いだ人がいます、さすがに注目度はポルシェの比では無く最近はＦロードって雑誌にちょくちょく載って全国区になりつつあります。
フェラーリ教祖の清水草一がフェラーリ初心者に向けてこんなアドバイスされてます
１ 信号待ちで横にポルシェが並んだら空吹かしをしなければならない（理由 これはエチケットと言いますか空吹かしをしてポルシェに良い音を聞かせ「それ乗ってろや」という空気感を伝えます。速さでポルシェに勝つ義務はありません危ないです空吹...
4557日前view37
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質問者が納得そりゃあMRの方が素質としては上でしょうね。
あくまでポルシェは911がフラッグシップであり、911はRRであることが伝統ですから、素質が上のケイマンであっても911を越えることはポルシェ自身の存在を否定することになりますものね。
ケイマンに911のトップモデルのエンジンを積めば恐らくケイマンの方が速いはず。
レーシングカーの世界ではほぼ全てMRなので、やはりMRが有利なのは明らかです。
ポルシェもレース車両はMRですよ。
4574日前view50
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質問者が納得2010年10月15日にポルシェジャパンでの予約が開始され、既に完売しています。
356台生産され、日本には6台しか入ってきませんでした。
ポルシェジャパンプレスリリース ポルシェ911スピードスターを導入 2010/9/21
http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/pressreleases2010/laterhalfyear/?pool=japan&id=2010-09-21
4601日前view16
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