Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"部分"4 件の検索結果
"部分" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得カイエンとＳの違いはフロントバンパーのﾌｨﾝの枚数と色が、同色かブラックかで見分けつきます。
あとオプション組んでいないとした場合。（おおくのノーマルｶｲｴﾝは組んでいないのでわかる） ブレーキｷｬﾘﾊﾟｰですかね。 やはりＳよりは小さいですね。
そのほかにもサイドモールなども含めて、Ｓはボディ同色になってますが、ノーマルはブラックアウトされていたりします。
さて、ＧＴＳとﾀｰﾎﾞと違いですが、こればかりは非常に難しいですね。
ＧＴＳはＳをチューンして、もともとﾀｰﾎﾞルックとして発売されている車で...
4691日前view172
全般
質問者が納得ドライブシャフトのベアリング不良の可能性が高いです。修理費は３０万円くらいでしょう。姉妹車のトゥアレグでも多発しているトラブルです。
水温は、２２０°C（セ氏）ではなく２２０°F（華氏）ではないでしょうか。そうであれば１０４°Cくらいですから異常ではないと思います。
まずは、買ったところに相談してみればどうですか？
4711日前view93
全般
質問者が納得やるとこ無かったら、Vバンク内の冷却水パイプを水漏れ対策品に変える。パーキングブレーキのリターンダンパーも変える。
3057日前view25
全般
質問者が納得デフのオイル漏れが多いです。
あと、故障もしてないのにすぐチェック
ランプが点く所。
プロペラシャフトは、最大の難点です、
アッセンブリーのゴムの劣化が早いです。
まあ、輸入車なので故障は次々出て来ますよ。
僕は、１つ前のターボですがもう５箇所くらい
修理しました。１度バラストの不調で、夜の高速道路
でいきなり両方のヘッドランプが切れたのには
まいりました。９５７でも、そのへんはあまり
改善されてないようです。
3853日前view358
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