カイエン V6の解決方法

質問者が納得中古車で満足ならそれでいいんじゃないですかね こういう自分の考えを確認するのはネット掲示板の赤の他人ではなくあなたのことをもう少し知ってる人に尋ねられたほうがいいでしょう。 話を聞いてくれるのはホステスと掲示板だけ、ではちょっとさびしいですよ。

質問者が納得カイエンの場合は、エンジン始動時に数秒だけインジケータに 警告が出るだけですので、あまり気にしない人はキャンセラーは いらないと思います、ただハイフラ防止対策はした方が良いですね。 だいたいどっちも内蔵されてる社外品が多いので、探してみて下さい。 フォグは、ＬＥＤにするとけっこう暗くなりますよ。 つまり、１２Ｖで帰ってくる電流がＬＥＤだとほとんど使わないので １０ボルト以上が戻って（マイナス端子に）来ます、そうするとＰＣが 「玉切れ」と判断するわけで警告灯を点けるのですが、実際には切れて いないので、無視し...

質問者が納得社外のブレーキ（キャリパ－等）に替えてなく、純正のブレーキのままなら、同車種・年式用ならメ－カ－はどこでも構いません。 ただ、メ－カ－のラインナップによって性能差はでますけど。 センサーはそのままで問題ないと思います。

質問者が納得マイナー後カイエンターボに乗ってます。 確かに、ターボは日本国内ではフルで使う事なんか めったにありませんね、高速の加速車線くらいですかね？ でも、気が付くとすぐ１８０キロくらい出てて、「ヤベー」と思っちゃいます。 常に、覆面や白バイに気をつけています。 さて、ハイブリッドは、ターボから比べたら比較にならないとは、思い ますよ。Ｖ８とＶ６の差は、カイエンの車重によってかなり変わります。 カイエンではＶ６のトルクではかなり足りません、モーターでパワーを 足しても、ターボとは雲泥の差だと思います。 おそらく、...