106 基本の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"基本"4 件の検索結果
"基本" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ボルボは止めておいた方が良いと思います。故障が多過ぎて購入代金プラスウン十万を覚悟しておいた方が良いです。さらにディーラーの対応も日本車メーカーとは比べられないほど悪く後悔する恐れがあります。買うときは高いのに売る時激安になるのでリセールバリューも考えて購入された方が良いかと。
アウディは輸入車で一人勝ちしているのでアウディが良いのでは？
アウトドア派なら国産ＳＵＶも検討してみては？燃費は国産の中では悪いですが輸入車に比べれば納得できると思います。
5093日前view48
全般
質問者が納得当方どちらも（E36も）乗ったことあります。
E36の1.9Lエンジンが不満とおしゃるのでしたらE46はやめた方がいいです。
音やフィーリングは確かに向上しましたが走行性能はE36と殆ど変わりません。
むしろ何というかシットリしすぎている感じですかね。
Mスポの足回りですが、インプや106ラリー（通ですね笑）が平気でしたら
全然大丈夫です。当方インプSTiバージョンⅣに乗った経験ありますので。
当方BMWファン（現在も所有）ですが、ひいき抜きにしてアクセラをオススメします。
双方の味付けは違いますが正...
5649日前view26
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質問者が納得私のお勧めサスキット。ハード＞ソフト
プジョースポール＞OHLINS＞ビルBSS＞KONI＞アラゴスタ
サス＋ショックで予算１２万は厳しくないですか？
6032日前view19
全般
質問者が納得106の取扱説明書には、タイミングベルトの推奨交換サイクルは4年または8万キロごと、と明記されてます。
ちなみにエンジンオイル＆フィルターは1年または2万キロごとと明記されてます。
一度取扱説明書に目を通してください。年式により異なる場合もあるので。自分のは03年最終型。
附属されてるであろうメンテナンスノートを見て、前回はいつ交換されたかを確かめてください。
14年落ちで一度も未交換ということはありえないと思われますので。1オーナーなら特に。
店側も保証を付けるということはそれなりの履歴が残っている故...
4530日前view202
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