106 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得自分も、プジョー106ｓ16（2台目）に乗っていて、キュルキュル音がしています。
特に、寒い日の乗り始めに音がします。
でも、しばらく乗っていると音がしなくなります。
調べていたところ、Ｖベルトというベルトが緩んでいると
キュルキュル音がするらしいことが分かりました。
緩むということは、交換の時期が迫っているということでもあるらしいです。
交換になるか、締めてもらうか、Ｖベルト以外が原因かはっきりしていませんが、
シトロエンの方が言われているように大事になるのも嫌なので、
近日中に、ブルーライオンに見...
5666日前view72
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質問者が納得うーーん。これは難しいですね。僕は306Ｓ16も106Ｓ16も乗ってましたがどちらかというと306が好みに合いましたね。106と比べるとやはりボディが重い感じがしてキビキビ走ると言う訳ではなくそこが気になりましたが、デザインが好きでしたしエンジンもパンチがあって良かったです。エンジンは本当に良かったですよ。トルクの出方にドラマ性があってサウンドもうるさいけど快音でした。106は面白いけどあまり長く乗ると疲れました。そもそも106は20年前にデビューしたシトロエンＡＸと基本構造が一緒。ＡＸは燃費の向上と徹底的...
5673日前view107
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質問者が納得過去に新車で所有してました。
今になって、ものすごく欲しい車です。
車（走る曲がる止まる）として弱い部分は特にありません。
むしろ強いです。
ただ、ハンドルが重いです。
本当にパワステなのかよ？っていうくらい重いです。
ワケのわからぬ故障、誤作動などが出るような
高性能な電子制御は搭載されてません。
プラグが被りやすく、エンジンが掛かりにくくなる時がある
アイドリング時にストールしてしまう時がある
そんな程度です。
取り立てて騒ぎ立てる事の程ではありません。
106の正規輸入車は初期Xsi、中期...
5690日前view33
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質問者が納得O2センサー
アイドリングステッパーモーター
マップセンサ（負圧センサ）
あたりが106/306/406系統のアイドリング不調の代表的な不具合箇所です。あくまで参考程度に。
基本的にセンサー類が一カ所でも不具合を持っていると、コンピューターがセーフモードになって自動的に燃料リッチになりますので、どのセンサーも疑惑対象になり得ます。そして確かに排ガスの匂いがキツくなり、アクセルを抜いたとき軽いアフターファイヤー（ポンポンポン）が出やすくなります。
経験的に、xsiではなんらかのセンサー類に不調があるとき、...
5724日前view25
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質問者が納得フューエルキャップではないですが。。。こんなものを見つけました。
http://www.rac-shop.co.jp/shop_this.cgi?id_mk=RGM&id_rac=FC100&id_mkc=FC104&id_rp=0&ct=a
5814日前view16
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質問者が納得N3 306 SOHC1800 ですが参考までに。
フランス車を始め外車を得意とする自動車工場で作業してもらいました。
工賃
31,500
部品代
タイミングベルト 5,900
テンショナー 5,700
ウォーターポンプ 11,600
合計 54,700
車種によっても変わってきますがプジョーならだいたい6-8万くらいではないでしょうか。
5842日前view106
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質問者が納得楽しいと思いますよ。
ラテン系ののりで楽しめます。
輸入車全般にいえますが、国産よりも故障多いです。
修理代のほうも。
さらに、こういうS１６みたいな、高性能車は、余計に。
でも、それを補って余りある、魅力あります。
ぜひ一度乗ってみてくださいね。
5915日前view26
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質問者が納得軽くて、足回りが良くて、良く曲がり、結構パワーもありとても楽しい運転しやすい車です。
ただ少しつくりが悪いと思います。
運転しているとついつい飛ばしてしまうような車です。
私も、今月まで乗っていましたが、とってもいい車です。
購入を検討しているなら、お勧めします。
小さくて見切りも良いので、MTと左ハンドルがOKならとっても楽しいですよ！
奥さんも喜んで乗ってました。
今、１０６のような車が少ないですから、是非乗ってみてください。
5960日前view19
