106 原因の解決方法

質問者が納得火花はプラグコードから飛んでいますか？そうであればプラグコードの劣化が原因なので、交換すればOKです。コードの交換だけなら簡単だと思います。 もし、火花がプラグコードとプラグの間から飛んでいると、プラグコードとプラグも交換する必要があるかもしれません。プラグの碍子表面に高電圧のリークパス（焦げ跡）ができているので、プラグコードだけを交換しても直らないかもしれないからです。

質問者が納得いえいえ、１０６界ではあたりまえ？の症状です。 コンピューター交換は聞いたことありません。 原因は、 ・負圧センサー異常（エアフローの代わりに使っているもので、サージタンク部に付いてます） 洗浄した際に洗浄液が残っている可能性あり、これも不具合の原因となります。電子部品クリーナで除去ください。 ・水温センサー異常 ：交換しかありません ・（排気O2センサー異常も時々あります） ・（ブローバイホースの洩れも時々あります：ホース周辺にオイル付着ないか確認確認ください） これらの交換か点検修理で治ります。燃...

質問者が納得正直判断的には難しいと思います、再びNO.3のｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ不具合が出るのであれば試しに新品交換するか他の場所と入れ替えして再発時の発生箇所の相違を確認するしか無いと思います、どれを取っても工賃掛かる事では有りますから予算と相談しながらにはなるとは思いますが、ECUだと部品代で13万位？しかも確実に直る保証なしであれば、不具合表示箇所から手を付けるのが順当かと思います、今現状は一時的に不具合が発生？or液たれによる燃料過多が考えられますので。

質問者が納得ｵｲﾙのﾏｯﾁﾝｸﾞならﾗｯｼｭ（ﾀﾍﾟｯﾄ）音のｶﾁｬｶﾁｬの方が目立つと思うのですが・・・現車見てみないと何ともですけども、唸り音のような音で回転に合わせ高低するのであれば、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟや、ﾍﾞﾙﾄ関連のB/g等かな？と思います、あとは、吸気関係???

質問者が納得オーディオのイルミ電源は具体的にどこから分岐してとりましたか？ 話を聞いていると、 ①単に、オーディオを繋いだことによって、イルミ系のヒューズの要領がオーバーした （ランプや、エアコンの電飾、オーディオイルミの電流値を聞いて、（自分で調べるなら検流計で）合算してみましょう。ヒューズの値を超えてたら、当然落ちます。（容量の大きいヒューズに交換ですね） ②配線を誤ってクロスしている。当然電気が通ればショートします。（ポジションとオーディオのプラスマイナスが逆だとか・・・） 以上、のどちらかだと思います。

質問者が納得そういうのは現物見ながら切った貼ったで取付していく物かと。 付きますか→ダメです ってなったら簡単に諦めちゃうんですか？