106 維持費の解決方法
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"維持費"4 件の検索結果
"維持費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得こんばんは♪
ナンバーは５ナンバーですが、ガソリンはハイオクなので注意してください。
私は、306を２台、106を２台乗り継いでいる者です。
車によって、当たり外れが多いですが、
修理費、部品代、車検代等は、国産車とさほど変わりません。
車の構造上、持病といっていい箇所があります。
ダイレクトイグニッション（点火系）、
ブロアファンモーター（エアコンの風を送る箇所）
は壊れやすいので、購入前に必ずチェックしましょう。
あと、テールランプに水がたまったり、パーキングブレーキケーブルが
...
5416日前view44
全般
質問者が納得ドライビングテクニックを磨くというのは「走る」という意味で捉えていいのでしょうか。
それならパーツが充実している車がいいですよ。
パーツというのはマフラーや足回りなど車外品に限らず、純正品でも壊れたらすぐ直せるようにある程度中古で出回っている車の方が有利です。
この中ではスターレットのEP82とEP91がそれに該当します。
他は壊れたら直すためのパーツ調達が困難かもしれません。
ドラテクを磨くなら最初はターボが付いていないNAがいいかもしれませんが、すぐにステップアップするなら最初からターボの方がいいかもし...
5533日前view77
全般
質問者が納得＞正規輸入車はハンドルは左のみの設定ですか？
＞トランスミッションはＭＴとATが有るのですか？
→左ハンドル、MT(5MT)のみの設定です。
その他詳細は、ご自身で調べてみて下さい。
ここでは、旧オーナーの経験に基づき回答させて頂きます。
プジョー106は、並行輸入車のrallye(1.3)に6年程、正規輸入車のS16に7年ほど乗っていました。
最初に乗ったのは1.3rallyeの方ですが、一般的なのはS16ですので、そちらを主眼で回答させて頂きます。
実際に運転するとキビキビ感は有りますか？
→車体が...
3030日前view17
全般
質問者が納得過去に新車で所有してました。
今になって、ものすごく欲しい車です。
車（走る曲がる止まる）として弱い部分は特にありません。
むしろ強いです。
ただ、ハンドルが重いです。
本当にパワステなのかよ？っていうくらい重いです。
ワケのわからぬ故障、誤作動などが出るような
高性能な電子制御は搭載されてません。
プラグが被りやすく、エンジンが掛かりにくくなる時がある
アイドリング時にストールしてしまう時がある
そんな程度です。
取り立てて騒ぎ立てる事の程ではありません。
106の正規輸入車は初期Xsi、中期...
5727日前view33
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