106
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"部品"6 件の検索結果
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質問者が納得現在、丁度、ご質問の車種2台を所有しています。 106は98年式のセリースペシャル。06年5月購入。現在11.5万km。 147は01年式の並行・2.0Lセレスピード・3ドア。11年2月購入。現在4.5万km。 個人的な車選びの第一基準は走りの愉しさですが、106が勝っていると断言します。 106 一言で言えば、非常に完成度が高い。 古典的なFF車の走りで、タックインは明確に出ますが、挙動は穏やかなので決して危険ではありません(※)。 低速~中速のワインディングでは、本当に乗り易い。 車重が軽めなので、ブ...
4431日前view144
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質問者が納得ランチァデルタEV2に乗る者です。 確かに部品が中々見付からず部品取車一台、買っちゃうか?ってなります。 ですが国産品や社外品で間に合う物を賢く使えば未だ行けます(^^ゞ ボンネットはカーボンで出してませんか?プレストで…高いですが……
5722日前view40
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質問者が納得サスペンション取り付け、ステアリングラック取り付け、その他もろもろの構造的な要素がありますので相当に手をいれないと同じようにはなりません。プジョー車は106だけ例外なんですが強靭なサスペンションメンバーを前後とももっており、ボディ剛性が程ほどでもサスペンションメンバー内ですべての力を受けとめるのでクイックなハンドリングと安定性、乗り心地を確保しているんです。特にリアサスペンションはアームの支持がローラーベアリング支持、さらにスタビラーザーもブッシュを介さずにダイレクトに作動するのでほんの少しのアームの動きに...
5763日前view52
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質問者が納得そういうのは現物見ながら切った貼ったで取付していく物かと。 付きますか→ダメです ってなったら簡単に諦めちゃうんですか?
3555日前view14
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質問者が納得うちの106はタイミングベルトの交換と同時にウォーターポンプの交換も勧められました。交換頻度もそれほど変わらないし、ばらす場所が近いので工賃が安くなる、とのことでした。 足回りのダンパー、サスはそのくらいの距離では交換は必要ないと思います。 それよりも、オイルの交換とタイヤの減り具合には気を使ったほうがいいと思います。 こういう車なので、106らしく走らせるとFタイヤがかなり速く減ります。1年に一回はローテーションしたほうがいいです。 ちなみにフロントのジャッキポイントでちょっと大きめのジャッキで持ち上げ...
4656日前view195
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質問者が納得交換しない人の方が多いように思います。 軽でもタイミングベルト交換は金額が張るので このご時勢、そんなもんにカネかけれるか!と良く言われます。 回数で言うと2回目と言うのは 20万キロ近いですから仕事で使う商用車や、職人さんのクルマでよくありますよ。 個人でだと、自分の車で営業などの仕事してるような人で無いとなかなか到達しない距離です。 私個人では4回目と言うのがありました。
4841日前view117
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