206 好みの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"好み"6 件の検索結果
"好み" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得レギュレーションで排気量が決まっていたからですよ。
シビックとレビンが争っていたのは、Gr-Aのディビジョン3です。
そのレギュレーションがNA1600cc以下でした。
コレは推測ですが、当時は一般の人の買う車は2000ccが上限でした。
3ナンバーになったとたん高額の物品税、いきなり倍の自動車税
だから高性能、ハイメカニズム等付加価値のために5000円で迷う人は少なかったと思います。
むしろ、車両価格の方で購入を断念した方の方が多かったと思います。
5203日前view23
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質問者が納得an_attractive_woman_008さん、またまた、お邪魔します。
『つい先ほどビックリするような経験をしたので投稿させていただきます。』で、言い残したことがありまして、済みません。なにしろガラパゴス携帯ですから、800文字の制限がありまして、長文は書けないのです。
私はには、現在所有されている、ホンダ・プレリュードSi の方が貴重で良い車に思えます。その車は名車です。
今手放したら、もう二度と手に入りませんよ。
20年以上経っているからこそ値打ちがあります。
その車ならＦＦでも、唯一許せ...
3771日前view92
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質問者が納得中古も・・・AW-11やSW-20も見かけなくなったしね。
３Dハッチバックは手を入れないと物足りないでしょ？ でも中途半端に手を入れるとバランス崩すしね。
対応の良い整備環境が整ったプジョー正規店がお近くにあるのならば、206S16の方が刺激があり、お奨めですね。
あくまで長い付き合いと割り切るならVWです。シャーシの作りがプジョーよりも頑丈です。
3771日前view46
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質問者が納得某プジョーディーラーでメカニックをやっている者です
メカ判断ですので燃費どうのこうのはあまり気にしていませんが
燃費で金額をケチるレベルを超越して３０７の方が修理費、故障頻度がずば抜けています
ここ最近４台程中古で３０７を出しましたが恐らく全部１年以内にＡ/ＴＡＳＳＹ交換で戻ってくると思われます
ちなみにＡ/ＴASSY交換だと大体３０万以上掛かりますね。
ディーラーとしても完全に故障コードが入らないと保障整備として出来ないために泣く泣く納車している状態です
高い所で頻発故障はＡ/Ｔ30万、ＥＳＰユニット10...
4792日前view37
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質問者が納得私は、50万円という予算を考えると、外車ならそれなりに古い車とならざるを得ないと思います。少なくとも、国産と同じ感覚では乗れないと思います。よって、予算を少しアップしたうえで私が勧めるなら、国産だったらマーチ１２ＳＲ、スイフトスポーツというところでしょうか。外車でしたら、旧型ポロＧＴＩや、数は少ないですが、フィアットパンダ１００ＨＰなどは良いと思います。マーチ１２ＳＲはオーテックの技術が入ってますし、スイスポも鍛造ピストン等を使っていたと思います。ちなみに、私の欲しい度からすると、フィアットパンダ１００ＨＰ...
4803日前view53
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