206
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"感じ"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得>プジョー206のATに乗ってます とりあえず そのように振動が多ければ エンジンマウントが切れて エンジンの振動が、そのまま車体に伝わる場合があります エンジンマウントを見てもらってはどうでしょうか フランスで販売されている車は85%以上MT車になり 日本みたいに95%以上ATの国は大変珍しいです そのため、15%ぐらいの(右ハンに変更された) 数の少ないAT車が日本で販売されています 湿度も北海道より上ぐらいの湿度なので 電気回りが、温度は強いですが、湿度に対して弱いです 配線の関係の カプラ...
4748日前view105
全般
 
質問者が納得プジョーと書いてあるのでプジョー純正ステレオです。社外品のようにwebに説明書は無いでしょう。一つ言えることは6連奏ではありません。1DINで6連奏のオーディオなんて世界でナカミチ製(今はもう買えない)しか存在しないので。別売りチェンジャーをつけることによって6連奏にできると思いますが。見たところ非常にオーソドックスなステレオなので操作は簡単だと思います。
4760日前view50
全般
 
質問者が納得気に入ったなら206行っとけー! 後期モデルなら維持費は国産コンパクトカーとさほど変わらないです 高速を多用するとの事ですので軽はやめときましょか 挙げられていた国産コンパクトだと不満はないでしょうが運転する楽しみは206が一番あると思いますよ。
4825日前view55
全般
 
質問者が納得いわゆる206でしょうか? 当方206CC(MT)です。 2006年以降ならATですね。ドイツ車以外のATは故障しやすいのであまりお勧めはしませんが。 1燃費は大阪で10くらいです。ATだと多少落ちます。206ならあと1くらいは上がると思います。 2.どのくらい・・・難しいですがそんな無茶には上がりません。ただ、国産同クラスと比べて高めではあります。 3.傷の修理はした事ありませんが、やはり塗装代は国産より高いです。車検は内容にもよりますが15万あれば足ります。 4.最初は207CCを買おうと思ったんです...
4828日前view34
全般
 
質問者が納得通常はスイッチで任意に作動させるものです センサー異常など考えられるのでディーラーで 相談してください たぶん放置しようかな位の 金額を請求されると思います
4848日前view12
全般
 
質問者が納得日産 キャラバンコーチ 24系がおすすめです
4980日前view12
全般
 
質問者が納得987ボクスターに乗ってます。 2年前にBMW120からの乗り換えました。 2年前の事なので現行型の話ではないですが、 買い替え検討時にはZ4も1泊借りてしっかりと試乗しました。 私のZ4の印象は、120の延長という感じで走りについては新鮮さはありませんでした。 普通の出来の良いFRの車です。 でも、ボクスターはまったく違います。 この2台はよく比較されますし、自分もそのつもりで2台を試乗しました。 質問者さんが書かれている「人馬一体と言うかハンドルの切れがダイレクトにタイヤに伝わる感じとスピードを出す程...
5027日前view12
全般
 
質問者が納得Z3のエンジン形式が不明なので要因はわかりません。 ただ一般的に『緩いボディ』『実用車的なエンジン』と言われているZ3が一番楽しいと感じていたとしたら、足回りを強化してもご自身の琴線に触れる感触にはならないと思いますよ。 おそらく質問者さんは、旧車を楽しいと感じるタイプの人間だと思います。 旧車といってもメジャーな車種なら全く問題なく維持できるので、 ローバーミニ・MGB・FRのアルファスパイダー・元祖ビートルあたりを考えてみては? ここらへんならエアコン(クーラー)も普通に動くし、ボクスターより維...
3378日前view17
全般
 
質問者が納得歴代エボ乗り、現行エボX乗りです。 簡単な言うと質問の通り「左ハンドル仕様とパーツを合わせる為」です。 これはエボに限らず、海外でも販売している車種はかなりそうなっています。 エボは海外でも人気ですが、実際以前の海外仕様エボというのはありませんでした。 エボXから「正式に」海外仕様も販売されています。 海外と絶対的な生産数が違うのと、日本仕様は価格が安い為(海外だと、だいたい1.5倍くらいの値段)、コスト削減の為、そうなっているのかと思います。 ちなみに特に使いづらいということはないです。 たしかに...
3463日前view17
全般
 
質問者が納得どっちも型落ちなのでどっちでも良いでしょう。 正規ディーラーを利用しないのであれば維持し易いのは206です。正直207の数倍は売れてますし、部品(中古、リビルド)も豊富です。 206はプジョーシトロエンジャポンとしては異例の待遇で、2世代も型落ちしてるくせに部品ストックもあるという待遇。他の回答者も言うとおりプジョーの部品代は良心的です。だいたいプジョー車は型落ちすると早々に部品ストックを切り上げる傾向が強い(在庫のみ)、在庫も切れると本国に発注(=購入)を掛けないと部品の有無すら調べてもらえない。無ければ...
3658日前view48
  1. 1
  2. 2

この製品について質問する