206 なのの解決方法

質問者が納得プジョーと書いてあるのでプジョー純正ステレオです。社外品のようにwebに説明書は無いでしょう。一つ言えることは6連奏ではありません。1DINで6連奏のオーディオなんて世界でナカミチ製(今はもう買えない)しか存在しないので。別売りチェンジャーをつけることによって6連奏にできると思いますが。見たところ非常にオーソドックスなステレオなので操作は簡単だと思います。

質問者が納得名古屋市北区(春日井かも)にある スペースデポという店はプジョーに強く 車検も大丈夫ですし安いです あとホワイトハウスという店(名東区)もプジョーに強いですが車検は少々高めです でもしっかり整備はしてくれるはずです あとは春日井市松河渡にあるＢｅ1という店も良いです 対応よし 親切 安い しっかり整備ですね こんな感じです 車検費用ですが これくらいで車検金額を収めたいと相談すれば 対応してくれるはずですよ

質問者が納得その車を売った販売店の保証期間、もしくは保証距離は既に過ぎているのですか？ 誠に稀有なケースですが、車には正規ディラーに持ち込んでも原因が不明な故障も時として起こります。 買ったお店に車を引き取らせることは可能でも、大方のケースでは値段的に折り合いの付くものではない場合が多いものです、もし、あなたが納得できるのならそのお店に在庫のある他の車との交換と言う手もあります。 お店としても買取よりは、多分こちらの方が現金を支払わなくていい分だけ助かるし、今回は名誉挽回の為にも店として自信の持てる程度の良い車を...

質問者が納得某プジョーディーラーでメカニックをやっている者です メカ判断ですので燃費どうのこうのはあまり気にしていませんが 燃費で金額をケチるレベルを超越して３０７の方が修理費、故障頻度がずば抜けています ここ最近４台程中古で３０７を出しましたが恐らく全部１年以内にＡ/ＴＡＳＳＹ交換で戻ってくると思われます ちなみにＡ/ＴASSY交換だと大体３０万以上掛かりますね。 ディーラーとしても完全に故障コードが入らないと保障整備として出来ないために泣く泣く納車している状態です 高い所で頻発故障はＡ/Ｔ30万、ＥＳＰユニット10...

質問者が納得気に入ったなら206行っとけー！ 後期モデルなら維持費は国産コンパクトカーとさほど変わらないです 高速を多用するとの事ですので軽はやめときましょか 挙げられていた国産コンパクトだと不満はないでしょうが運転する楽しみは206が一番あると思いますよ。

質問者が納得2005ＭＹあたりのスタイルはリトラではありませんでしたよ

質問者が納得通常はスイッチで任意に作動させるものです センサー異常など考えられるのでディーラーで 相談してください たぶん放置しようかな位の 金額を請求されると思います

質問者が納得レギュラーとハイオクを半々に入れる人にお目にかかったことがない人がいるそうなので、せっかくなのでお目にかけましょう。 206ccではないですが、欧州車にハイオク＆レギュラー半々で乗ってます。現地レギュラーのオクタン価が９５なので、日本の９０レギュラーと１００ハイオクのブレンドで95にして特に問題は出てません。

質問者が納得①外車は日本車ほどパワステは軽くないです。 逆に私はずっと外車乗ってて、（プジョーも１０６に乗ったことあり）最近国産に変えましたが、パワステが軽すぎて気持ち悪いです。 なんで、そんなものと思ってください。 それでも重い（パワステが効いてないくらい）と思うなら、ここで質問するよりもディーラに行った方が確実でしょう。 パワステポンプを回すベルトが切れてれば重ステになりますから。 ステアリングを回すたびにキュルキュル異音がするなら、パワステオイルが漏れてる可能性もあります。 ②バッテリーカバーが付いて...