206 ベルトの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ベルト"3 件の検索結果
"ベルト" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得①バッテリーの交換時期
使用状況によります。もし新車で購入し、２年で5万キロ越えならば頻繁に長距離も走っていると思いますが、常に使って距離も走るようならば５年以上もつ場合もあります。一般的には3年前後で交換ですが、海外で渋滞も少なく気候が温暖かつドライなところであれば日本で語られる交換時期を大幅に超えても大丈夫なようです。
②ブレーキパッド（前輪）
これも使用状況次第で随分変わってきます。MTであること、日本で使用されるような渋滞や頻繁なstop & goが少なければ5万キロ以上大丈夫だと思います...
5911日前view24
全般
質問者が納得そりゃ、おフランスの大衆車バリバリですからね(^o^)
でも知人で車の経緯もわかるし、5万円はおいしいと思いますけどね☆
私は儲けなしがウリの中古車屋で3年前に保証なしで、6年落ちの距離10万キロの5ＭＴの206ＸＳを買いましたが、思った程は故障してません。
輸入車は電装系が弱いらしいですが、その辺のトラブルは全然なしです。
ドライブシャフトからのオイル漏れが1回、走行中に動かなくなったのが1回ですね（エアフロにスラッジが溜まっていたせいだとか）
見てくれてる修理工場の人の話では、輸入車でオイル漏れはけ...
4471日前view124
全般
質問者が納得私自身、古いＢＭＷと国産車に乗っています。
基本的に輸入車は消耗するパーツが多く、それらを換えながら乗るように作られているものが多いです。
ＢＭＷやベンツなど、いわゆる高級車と呼ばれる車にしてもそうですよ。
部品も国産車に比べて割高ですし、輸入車ディーラーで整備する場合、工賃も高めになりがちです。
それはプジョー２０６のような欧州での大衆車クラスでも、輸入するという手間隙も考えるとどうしても一台当たりの利益を高くしないとやっていけないという事情もあると思います。
ですが、車検が最低で１０万円というのはそ...
4979日前view113
- 1
