206 使用の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"使用"9 件の検索結果
"使用" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得どちらが良いかは質問者さん次第ですが・・・
ハッキリ言えることは「買い換えたほうが高くつく・今の車を乗り続けた方がトータルでは安い」です。
今の車がハイオクだろうが、修理代がかかろうが、多少下取り額が高かろうが、フィットハイブリッドかインサイトを購入した後の維持費の安さで購入額の元が取れることなど絶対にない。月に2,000～3,000キロも走行するなら別だけど。
※ちょっと計算したらわかると思います。
燃費10km/Lとして600km走行なら、月に60L、ハイオクがちょっと高めに160円/Lとすると、...
4544日前view70
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質問者が納得以前、2001年新車で206XSMT購入し65,000km強乗りました。
ちなみに免許取得後初めて購入する車でした。
私が経験した不具合という不具合は一つだけ。
「電動格納ミラーがたまに電動でたたんでくれない。」
だけです。
手でたたんで、再度スイッチで作動すると普通に戻ったりするので不具合と呼べる程のものではないかも。
あとは、インパネのたてつけがトヨタのように精度が高くないので、
低速時に若干のビビリ音のようなものはありましたが、気になるレベルではありませんでした。
ボンネットを自分で開けたのはポジシ...
4659日前view62
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質問者が納得①バッテリーの交換時期
使用状況によります。もし新車で購入し、２年で5万キロ越えならば頻繁に長距離も走っていると思いますが、常に使って距離も走るようならば５年以上もつ場合もあります。一般的には3年前後で交換ですが、海外で渋滞も少なく気候が温暖かつドライなところであれば日本で語られる交換時期を大幅に超えても大丈夫なようです。
②ブレーキパッド（前輪）
これも使用状況次第で随分変わってきます。MTであること、日本で使用されるような渋滞や頻繁なstop & goが少なければ5万キロ以上大丈夫だと思います...
5881日前view24
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質問者が納得珍しい事が起きましたね。
とりあえずと言うことであればロック出来る位置でコーキング材やらテープなどで止めておけば大丈夫です。
プジョー206の鍵穴を固定している方法は簡単で、鍵穴を差し込みドアの内側からUの字の形をした鉄のプレートでスライドさせ止めているだけです。
何かの拍子でプレートが外れてしまった可能性が高いです。そのプレートを再び取り付ければ問題ない様に思います。
プレートの再取り付けをディーラーで行ってもそんなに手間のかかる作業ではないので、2～3000円で出来ると思います。
4704日前view62
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質問者が納得＞プジョー２０６のＡＴに乗ってます
とりあえず
そのように振動が多ければ
エンジンマウントが切れて
エンジンの振動が、そのまま車体に伝わる場合があります
エンジンマウントを見てもらってはどうでしょうか
フランスで販売されている車は８５％以上MT車になり
日本みたいに９５％以上ATの国は大変珍しいです
そのため、１５％ぐらいの(右ハンに変更された)
数の少ないAT車が日本で販売されています
湿度も北海道より上ぐらいの湿度なので
電気回りが、温度は強いですが、湿度に対して弱いです
配線の関係の
カプラ...
4719日前view105
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質問者が納得206CCです。うちはそんな事ないですけど。
アンテナ線が接触不良起こしてるとか？
ノイズフィルター入れるとかFMブースター入れるとか。
単純にデッキ換えれば変わるんですけどね、ナビ換えるの大変でしょうから。
4732日前view48
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質問者が納得純正の鉄ホイールを固定するボルトはテーパー型のボルトになります。
確かに純正のアルミホイールはラウンド型のワッシャー付きボルトで、ワッシャーでホイールを押えるになっています。
ですがワッシャー付きボルトを良く見るとワッシャーのねじ山側が少しテーパーになっているのが分かると思います。
そこのテーパー部分で鉄ホイールを押さえつける様になっています。アルミホイール用ボルトで鉄ホイールを押さえつけるとワッシャーが遊び「カチャカチャ」音が出るはずですが問題は無いです。
鉄ホイール用はテーパー型・アルミホイール用はラウ...
4906日前view222
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質問者が納得残念ながら一度登録してあるトランスミッターを違う車に登録する事は出来ません。
したがってリモコンキーを２つ持ちたいのであれば新品で購入しイモビライザーとトランスミッターの登録をする必要があります。
3421日前view21
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質問者が納得どっちも型落ちなのでどっちでも良いでしょう。
正規ディーラーを利用しないのであれば維持し易いのは206です。正直207の数倍は売れてますし、部品（中古、リビルド）も豊富です。
206はプジョーシトロエンジャポンとしては異例の待遇で、2世代も型落ちしてるくせに部品ストックもあるという待遇。他の回答者も言うとおりプジョーの部品代は良心的です。だいたいプジョー車は型落ちすると早々に部品ストックを切り上げる傾向が強い（在庫のみ）、在庫も切れると本国に発注（＝購入）を掛けないと部品の有無すら調べてもらえない。無ければ...
3628日前view48
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