206 免許の解決方法

質問者が納得はじめてかどうかは全く関係ありません。問題は収入です。206はそんなに故障するような車ではありませんが、消耗品なども割高なので維持費はどうしても高くなります。それと、ＡＴ車の場合は街乗りでは燃費はとても悪いです。（高速では良い）もちろん外車なのでハイオクです。年の走行が５千キロ未満というような少なさなら消耗も少ないので、あまり維持費はかからないと思いますが。

質問者が納得中古車それも初めての買い物となれば出費の心配はありますよね。 購入後のメンテナンス費用は個体や扱い方にもよるので未知数です。 結局は自分の気に入ったものを乗るのが一番です。 206の場合フランス車というイメージで中古が敬遠されている事や後継車207が出たことが影響してそうです。 ワイパーが逆向きとか後の窓がパワーウインドウじゃないとかカルチャーショックを受けるでしょうな。 居住性もヴィッツやフィット、ポロにはかないません。 インテグラは後継車もなく生産を打ち切っているのでタイプRを中心に人気がありそうです...

質問者が納得うちにはコンパクトカーならプジョー206CCとスマートフォーフォーがあります。 スマートフォーフォーは5人乗りで、オシャレ（カラーバリエーションが半端ない）で年式・走行・装備の割にかなり安いです。 癖が強いですが載ってる女性はたくさんいます。と言ってもレアカーなのでほとんどみかけませんが。 http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/MC/S005/ プジョー206はATで買うならやめた方がいいです、壊れます。2003年の後期型以降のMTなら問題ないです。 画像はうちのス...

質問者が納得私は、50万円という予算を考えると、外車ならそれなりに古い車とならざるを得ないと思います。少なくとも、国産と同じ感覚では乗れないと思います。よって、予算を少しアップしたうえで私が勧めるなら、国産だったらマーチ１２ＳＲ、スイフトスポーツというところでしょうか。外車でしたら、旧型ポロＧＴＩや、数は少ないですが、フィアットパンダ１００ＨＰなどは良いと思います。マーチ１２ＳＲはオーテックの技術が入ってますし、スイスポも鍛造ピストン等を使っていたと思います。ちなみに、私の欲しい度からすると、フィアットパンダ１００ＨＰ...