206
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"点"25 件の検索結果
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質問者が納得ミッションの切り替え時に車体が揺れるほどの衝撃は 故障ではないと言っているようですが、明らかに不具合です。 多分ですが、走行距離もまき戻しているでしょうし、あまり信用しない方がいいです。 車体が安いからといっても、修理費は高額になります。 特に専用の道具がない修理工場では検もできないので 困りものです。 車検も30万40万はざらです。 国産車と同じ感覚で、こういう激安メルセデスを購入すると痛い目にあいますよ。 店の人が言うように、2年走れば十分という言い方は 2年走れないと考えた方がいいです。
3929日前view78
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質問者が納得スパナマークはリセットしないと消えません。きっと車検の時ディーラーの整備担当の方がリセットし忘れのだと思います。自分でも出来ますよ。イグニッションOFFの状態でスピードメーターの左下方にあるリセットボタン押したままイグニッションON。そうすると距離メーターが19900からカウントダウンし始めますので、リセットボタンから手を離さずゼロになるまでそのままで。以上でリセット完了、スパナマークは消えます。通常は19900Kmを超えると(20000Km設定で残り1000Kmを切ると)スパナマークが出るようにセットされ...
5027日前view97
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質問者が納得オイルの交換指示ではないかと
5028日前view37
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質問者が納得フランス車では、こういうことよくあります。 修理代は、かなり高いですよ。 こういう車だとわかって乗りましょう。
5149日前view46
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質問者が納得私ではありませんが、先輩が206のワゴンに乗っています。 車検代や修理がムチャクチャ高いと聞いていますし、別の知り合いは206でちょっとした修理に40万と言われ手放したそうです。 そろそろ206も安く出回り出していますが、予算5~60万ではやめた方がいいでしょう。 先輩から「もし買うなら高額の修理代や、206を諦め次期車も考えられるよう100万は持っていろ」と言われ、私も躊躇しました。 私の先輩に話を信じるなら150万は準備しておいた方がいいかもしれません。
5358日前view44
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質問者が納得こんにちは。 私はプジョー106s16に乗っています。 (走行距離10万km以上) 警告灯がつく原因については、 ディーラーで確認してもらった方がいいと思います。 私も、謎のエアバッグ警告灯灯で、 先日ディーラーに確認してもらいました。 (結果は、シートの下の配線をハンダ付けすべきところ していなかったとのこと) 原因を探るのに診断機にかけるのですが、 この診断機が曲者で、 ディーラーでないショップだと、プジョー車は診断できないことが多く (なんと同じグループ会社のシトロエンディーラーでも診断できな...
5639日前view85
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質問者が納得貴重な情報ありがとうございます。 バッテリー交換ではダメなんですね、そうならないようマメにチェックして早めに交換するようにします。 痛い出費でしたね、けど走行中止まって危険な目に遭う前で良かったですよ。 シトロエンは24日納車されました。 今はパーツ集め頑張ってます。 近所で206いないんで一緒に走れる人がいないのでちょっとさみしい今日この頃。 ではよいお年を。
4586日前view94
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質問者が納得1-2-3でコンプレッサが動作するので ダイアルスイッチの故障っぽいですね テスターで調べてみたのでしょうか? 専用のテスターで不具合を直してからの納車というのは システムのエラーチェックでありスイッチが壊れていた場合は 調べることはできません
5914日前view123
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質問者が納得その部品で国産でも2マン、エアバック取り外しなど 必要なので工賃は5千から1マンとしても3マンです。 外国製はパーツ代で3.5マンだとしても 妥当でしょうね。中古で探しても良いですが、また壊れるかも 新品でも壊れるかも・・・ 外国製の配線被服が弱いんですよねぇ〜
4608日前view64
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質問者が納得このケースは経年劣化なので車検は無関係です。このはお間違いなく。 一般の星美工場でもできなくはないですが輸入車という理由で断られるかもしれません。 ディーラーの価格もそう高くはないと思います。新品使ったらそんなもんでしょう。
4608日前view101

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