206 経験の解決方法

質問者が納得補足‥ ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの調整か水温背ｾﾝｻｰが怪しいです 自分は軽乗りですが よく水温ｾﾝｻｰが壊れます‥冷機状態からベタ踏みとか高回転でまわすとすぐに壊れるみたいです 症状としてはあなたのと同じで黒煙をはく、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定、(ｴﾝｼﾞﾝがかかりにくい、とかも) もし水温ｾﾝｻｰなら部品自体は6000円程度かな？で直りますが確信はありませんので一度車屋に見せたほうがいいです ﾝﾋﾟｭｰﾀが壊れてるか水温ｾﾝｻｰがおかしいかもしれません‥ オイル、冷却水、燃費はどうですか？

質問者が納得こんにちは。 私はプジョー106ｓ16に乗っています。 （走行距離10万km以上） 警告灯がつく原因については、 ディーラーで確認してもらった方がいいと思います。 私も、謎のエアバッグ警告灯点灯で、 先日ディーラーに確認してもらいました。 （結果は、シートの下の配線をハンダ付けすべきところ していなかったとのこと） 原因を探るのに診断機にかけるのですが、 この診断機が曲者で、 ディーラーでないショップだと、プジョー車は診断できないことが多く （なんと同じグループ会社のシトロエンディーラーでも診断できな...

質問者が納得もしもこの商品が台湾製等アジア製の激安ユニットなら調整機能はありません。 10万以上するユニットなら光軸調整のツマミがあります。見れば分かる位置なので、見当たらないようなら調整は不可です。

質問者が納得①バッテリーの交換時期 使用状況によります。もし新車で購入し、２年で5万キロ越えならば頻繁に長距離も走っていると思いますが、常に使って距離も走るようならば５年以上もつ場合もあります。一般的には3年前後で交換ですが、海外で渋滞も少なく気候が温暖かつドライなところであれば日本で語られる交換時期を大幅に超えても大丈夫なようです。 ②ブレーキパッド（前輪） これも使用状況次第で随分変わってきます。MTであること、日本で使用されるような渋滞や頻繁なstop & goが少なければ5万キロ以上大丈夫だと思います...

質問者が納得現車を見ていないので憶測になってしまいますが、 エンストをしてすぐ再始動出来たのか・出来なかったのかで不具合原因箇所が変わってきますので気になりますが、、、。 可能性が高いモノとして 燃料ポンプ・Ｏ２センサー・イグニッションコイル・クランク角センサー・インテークマニホールドプレッシャーセンサーなどが怪しいと思います。 206で断然多いのが燃料ポンプの作動不良ですね。よく壊れます。 早目にディーラーや欧州車専門店にて故障診断・修理をおすすめします。