207
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Gizport

207 トランスミッションの解決方法

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"トランスミッション"4 件の検索結果
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質問者が納得207はPSAとルノー、つまりフランス独自の4ATです。 最近はPSAだけで改良加えて制御もだいぶおりこうになってますし故障リスクも少ないです。 レスポンスに優れているBMWエンジンになってからは本来のスポーティーな変速特性が愛好家に好まれてますし、山道の登りも下りも楽しく走れますよ。 207になって不満の話はあまり聞かないですね。 安心ください。
4743日前view100
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質問者が納得許せないとハッキリ言い切ってるんだからやめた方がいいです。 プジョーのATはまず壊れますし。
4743日前view84
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質問者が納得国産車がいいです。 どっちかというとプジョーがいいですね。走る楽しさはプジョーのほうが好きです。以前、車関係の仕事をしてた時に夏になるとほんとワーゲンの修理が多いこと多いこと…だいたいエアコンが壊れる、新車から数日でオイル漏れ、窓ガラスのレギュレター破損…ほんと程度の悪さがひどいのでディーラーの人に本音で聞きました。なんて言ったと思います? 「ほんとは売りたくないんだけどね、こんな車…クレームが多いから疲れる」 それを聞いてからワーゲンはどうなのかと思うようになりました。でも否定はしません。自分もゴル...
5062日前view44
全般
 
質問者が納得ワーゲンとプジョー両方共 好きなので回答させて頂きました。 良い買い物をして頂きたいので厳し目に書きますが、冷静に読んで下さい。 現在どうしても選択するなら ゴルフです。 走行性や操作性等の基本は圧倒的にゴルフが良いです。また、 プジョージャポンのディーラー体制は、サービス不全が指摘されています。 デザインについて プジョーは大きなフロントグリルや斬新なインテリアはインパクトが大きいものの、好き嫌いが別れるアクの強さから評判は芳しくありません。 また、次のフルモデルチェンジから、この大きなフロントグ...
5085日前view21
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