307 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得発生状況からおそらくATソレノイドバルブで解消するかと思われます。
ソレノイドバルブ不良によるATショック・警告灯点灯は大体がATF温度が冷えている時に発生しやすく、３速固定・エンジンを再始動すると正常に戻るなどといった症状が発生しやすいです。
ちなみにソレノイドバルブを分解・洗浄するのではなく、バルブボディー（ソレノイドバルブを取り付けるユニット）を分解・洗浄しソレノイドバルブは交換します。ただし専門ショップがその作業を行うだけで、ディーラーなどではやらないのでは、、、と思います。
もともとの油圧関係に...
4678日前view97
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質問者が納得鍵屋なんかで合鍵を作っても、結局のところイモビライザーの登録が必要になるんでディーラーに行く必要があります。
だいたい２週間くらいで新しい鍵は作れます。
すべての鍵をなくしてしまっているようなので、納車時に一緒に車検証入れに入っている”キーコード”と、イモビの登録に必要なコンフィデンシャルカードをもってディーラーに行き、相談してみてください。
鍵が出来次第、出張で登録してくれるはずです。
金額的には１万半ばくらいになるのでは。
4711日前view76
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質問者が納得３０７の場合はディーラ等の保証付をお勧めします。
走行に限らず「ＡＴ」の不具合が良く聞かれる車両です。
試乗等を行い、記録簿等の確認をお勧めします。
4716日前view27
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質問者が納得307では右側Ａピラー付け根のラベルに書いてあります。
この一番下の欄の一番上、7桁の番号がＦＡＢナンバーってやつです。
4722日前view63
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質問者が納得私はアルファ156ツインスパークに乗ってましたが高速も峠も良かったですよ。
中古の120万で購入したものですがやはりショップ選びに尽きると思いますから
購入時にじっくり相談する事をお勧めします。
私は二年間で故障は一度も無く快適でした。
オイル交換はやはり3000kmで行ってましたがその度にショップに持って行きメカニックの方にエンジン音は聞いてもらってました。
燃費は7km/lですからそう悪くもないですね。
アルファは歴史ある車ですから満足度も高いと思います。
4730日前view61
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質問者が納得MTならきちんとメンテしてればそうそう壊れませんよ。
うちは既に8年落ちですがノートラブルです。
ですがある程度は覚悟しといた方がいいです。え？って思うような所が壊れるので。（自分が購入する時検索しまくりました）
注意点はとにかく年式の新しい物を買う事です。随分改善されてます。（特に電装系）
4799日前view29
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質問者が納得エアコンのような素人にでも分かるような基本中の基本な所をチェックしない業者なんてありません。
4814日前view27
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質問者が納得マウントの劣化は否めませんが、それが原因ならどの回転域でも症状は出る（特に高回転では激しい）はずです。
自分も307乗りですが、307の情報交換サイトでは、エンジン内部に溜まったカーボン等のせいで、ある条件に限り失火している可能性があるとのことです。（点火系なのか燃料系なのかはわかりません）
シフトをマニュアルモードにして、エンジンを5000～6000回転くらいまで回すような走り方をしばらくの間行えば、改善することもあるそうです。
それでもダメな場合はディーラーで見てもらうしかないですね。
4873日前view53
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質問者が納得以前所有していた時に一度だけレギュラーにしたことがありますが、明らかな違いとしてはトルクが弱かったです。レギュラーとハイオクでは圧縮比が違うので当然かとは思いますが…一度や二度とではどうにもならないと思いますが、エンジンを傷める原因になりかねないのでお勧めしません。
4872日前view92
