307
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質問者が納得なにを重視するかで変わってくると思うんですが、デザインは好みなので省略致しますね。エンジンも同じとなれば決め手はスペースとハンドリングと乗り心地でしょう。プジョーが初めて、コストダウンに挑戦した車が206、307は206での経験を生かし必要な部分に投資し必要ない部分は合理的な設計を取った車。207、308も307の延長線上にあります。内装の品質は307の圧勝、ハンドリングと乗り心地も307が断然優位です。206が307より優れるのは軽快感です。スペースも307の圧勝です。307のフロントガラスは広大で大変視...
5616日前view17
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質問者が納得去年まで、プジョー406後期型に乗ってました。 プジョー406はクラスが違いますが、307と同じようなものです。正直お金と時間がとられます。 オートマはトラブルが多く、ATFの交換をしてないとトラブルが発生します。 他にも電気系統が弱く原因不明のエラーが多かったです。(ディーラの人も困ってました。) 走らなくなったことはないですが。毎年、車検、1年点検以外にもメンテナンスに出してました。 車検、一年点検は安いとき時(新車で買って3年目)で、15万位、ひどいときは50万近くかかりました。 これでも安いほ...
4219日前view249
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質問者が納得私は、プジョー106s16に乗っている者です。 プジョー306に2台、106に2台乗り継いでいます。 (全て中古で購入) まず、私の車がどれだけ壊れたかについてですが、 306は、1度だけ燃料ポンプが壊れました。 106は、1台目は8年落ちでしたが、 パーキングブレーキワイヤーが錆び、 解除できなくなったことがありました。 2台目は、10年落ちですが、 ブロアモーター(内外気切替)、触媒、ウィンカー、 エアバッグ警告灯などあちこちよく壊れます…。 306、106とも全部自費です…。 ご質問につ...
5664日前view22
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質問者が納得急ブレーキでハザードが点滅するのは、車の仕様ですので全く問題ありません。 取扱説明書や、各雑誌等の媒体でも記述がありますので、ご自身でも確認してみてください。 それ以外はECUかBSIのコンピューター系が関与してそうですね。 また、センサー系の不良も考えられます。 コレばかりは専用テスターでの診断が必要です。 正規ディーラーやプロショップが持っている『DIAG2000』で診てもらいましょう。 プログラムのアップデートや初期化であっさり直ることもあります。
5819日前view14
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質問者が納得コンピュータユニットだから社外って無いと思います。 さすがプジョーですね。
3290日前view20
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質問者が納得インプレッサでもただのオートマのセダンならスポーツワゴンと同じかそれより安くないですか。WRXは別格なので高いのは当たり前です。ところで一体車検代40万の内訳は何なんでしょうね。普通の車検屋に出したら10万で通るかも。
2965日前view20
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質問者が納得完全な不動状態ならカーキャリアで取りにくるでしょうが、自走できるなら自走で持っていくと思います。 自走させることでエンジンや他の状態のチェックもできるでしょうし、時間や経費の節約にもなりますからね。 ちょっとした不具合ならお店まで持ち込むのが普通だと思いますから、取りにきてくれるだけでもマシじゃないですか?
6022日前view14
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質問者が納得ブレーキについては使用状況によってかなりの差が出ますから、一概に距離だけでは判断できません。 確かに国産車と比較すると磨耗は早いのですが、実際に目視で残量確認をし判断してください。 本来はローターごとに使用限界が決まっているのですが、大雑把な判断方法でローターを爪でなぞり、ローターの外縁に爪が引っかかるようであれば交換時期に入っていると考えて良いでしょう。
6038日前view13
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質問者が納得>・・・そのくるまは「はずれ」の車だったために・・・   と言うよりも・・・    オーナーになった人がラテン系のクルマを理解できていない為に、購入後にイメージしていた物と違うとか使い勝手が・・・ とかで乗り換えるケースは多いですね。    ラテン系の輸入車をデザインとかのイメージだけで、国産車と同じ感覚で扱うからなんですよね。    我慢して乗るくらいなら早い時期なら、国産車で車格が上の新車に乗り換えられるので・・・ って感じなんですよ。     まぁ、クルマ的には問題が無くても、購入したオーナーからすれ...
6135日前view24
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質問者が納得ランクルという車には特定の需要がありますんで値落ちは少ないでしょうが、単純にデカイという欠点?があります。 道路事情によっては持て余すこともあるでしょう。 一方ボルボは日本法人とヤナセの力で日本では高級車扱いされていますが、その昔アメリカでは「ただ頑丈なだけ」の車 (※「壊れない車」ではありません)でした。今の日本法人もちょっとゴタゴタしてるみたいですので、サービスやリセールを 第一に考えるとちょっと手を出しにくいかと。 ボルボが好きならV70でも良いと思いますが、BMWやベンツのワゴンにしたほうが良いよ...
6135日前view20

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